Datum 2. dubna 2025 bude mít nejspíš již navždy v hospodářských dějinách své pevné místo. Spojené státy se totiž vracejí svojí zahraniční politikou naplno do 19. století.

Amerických prezident Donald Trump uvedl na začátku měsíce v život svůj plánovaný celní hospodářský program. Vedle potvrzeného 25procentního cla na automobily došlo i na plošná cla na veškeré zboží.

I přes pozitivně vyznávající 90denní odklad zůstávají hospodářské otazníky. Na velmi klíčové ose mezi Spojenými státy a Čínou konflikt nejenže neustal, ale přešel do ještě ostřejší fáze – čínské zboží bude čelit clům v celkové výši 145 procent.

Umění udělat dohoduUmění udělat dohodu

Američtí miliardáři velebí Trumpa: pauza ve clech je mistrovský tah ve vyjednávání

Trumpova celní politika vyvolává historické paralely, a to zejména s érou prezidenta Williama McKinleyho v 90. letech 19. století. McKinley prosazoval vysoká cla na dovoz zboží, aby chránil domácí průmysl, podobně jako Trump nyní zavádí největší celní opatření za posledních sto let.

Oba prezidenti sdílejí expanzivní vizi – McKinley dohlížel na anexi Havaje a získání Portorika či Guamu, zatímco Trump uvažuje o získání Grónska.

Ekonomicky Trump vyzdvihuje 90. léta 19. století právě jako pozitivní období obchodních přebytků. Ekonomové a historikové si tím již tak jistí nejsou.

McKinley nakonec uznával význam mezinárodního obchodu a recipročních dohod, což zůstává otázkou i pro současnou americkou politiku.

Zde je ostatně asi jediná naděje, že se podaří alespoň snížit trvalé škody v ekonomice. Výrazným dopadům na obchod už přesto zabránit nelze.

HrotcastHrotcast

Trumpovo ekonomické uvažování je čistý stand-up. Cla jsou jako Černobyl, říká Bartoň z Datarunu

Na straně jednoznačně poražených u celně zaměřené hospodářské politiky budou nakonec američtí spotřebitelé, kteří si Trumpa zvolili.

Očekává se, že například 25procentní clo na dovoz automobilů a dílů ovlivní importy v hodnotě přes 460 miliard dolarů, což může zvýšit náklady výrobců a vést k vyšším cenám pro spotřebitele, čínský elektromobil by nově mohl být s přirážkou 45 procent.

Američané už dopředu reagovali na tuto hrozbu masivními nákupy aut, než budou cla zavedena, časem ovšem pocítí důsledky těchto kroků naplno. Americké HDP by mohlo dle negativních scénářů klesat až o 1,5 procenta do roku 2027.

Podobně dlouhodobě nízká nezaměstnanost, kterou se mohla tamní ekonomika chlubit, by mohla být minulostí. Stoupnout by měla ze současných 4,3 procenta až na sedm procent, což je nejvyšší úroveň od pandemie covidu-19.

Celní války zůstávají extrémním nástrojem, který by měl být použit pouze s velkou rozvahou a v případech, kdy ostatní diplomatické a ekonomické prostředky selhaly.

Otevřený a férový mezinárodní obchod, podpořený jasnými pravidly a důrazem na spolupráci, představuje stabilnější cestu k dlouhodobé prosperitě než jednostranné zvyšování cel.

Clo sem, clo tamClo sem, clo tam

Jsou Trumpovy exportní nářky opodstatněné? Evropané k americkému zboží nemají důvěru