Čína dnes podle státních médií vyzvala Evropskou unii, aby zavedení dodatečných cel odložila, a zabránila tak eskalaci napětí ve vzájemném obchodě.
Čína dnes podle státních médií vyzvala Evropskou unii, aby zavedení dodatečných cel odložila, a zabránila tak eskalaci napětí ve vzájemném obchodě.
Kontroverzní zákon o odlesňování, který nařizuje podnikatelům v EU dokazovat, že dovážené suroviny, jako je dřevo, palmový olej, káva nebo hovězí maso nezpůsobují kácení lesů, Brusel o jeden rok odložil.
Kontroverzní zákon o odlesňování, který nařizuje podnikatelům v EU dokazovat, že dovážené suroviny, jako je dřevo, palmový olej, káva nebo hovězí maso nezpůsobují kácení lesů, Brusel o jeden rok odložil.
Celkový podíl čínských aut na českém trhu se pohybuje pod deseti procenty. Vyšší zastoupení čínské výroby je u elektromobilů, mimo jiné kvůli nejprodávanější značce Tesla, která část produkce pro český trh vyrábí právě v Číně. Uvedl to tajemník Svazu dovozců automobilů Josef Pokorný.
Celkový podíl čínských aut na českém trhu se pohybuje pod deseti procenty. Vyšší zastoupení čínské výroby je u elektromobilů, mimo jiné kvůli nejprodávanější značce Tesla, která část produkce pro český trh vyrábí právě v Číně. Uvedl to tajemník Svazu dovozců automobilů Josef Pokorný.
Kia ukázala svůj nový elektrický crossover EV3. Tvary znáte, výrazný design auta se objevil už u většího modelu EV9. Automobilka sází na to, že díky konkurenceschopným cenám dokáže získat zákazníky. A to i přesto, že se globální trh s elektromobily zpomaluje.
Model EV3 je jedním z více než 31 elektrických modelů, které plánuje Hyundai Motor Group uvést na trh v současném období narýsovaném až do roku 2030. Do skupiny patří Hyundai, Kia a prémiová značka Genesis. Kia v dubnu oznámila, že si klade za cíl prodat do roku 2030 přibližně 1,6 milionu elektromobilů.
Prezident automobilky Song Ho Sung řekl, že jihokorejská továrna chce cenu modelu EV3 stanovit v rozmezí 35 až 50 tisíc dolarů, což je na dolní hranici v přepočtu relativně příznivých 798 tisíc korun (a teď si k tomu přidejte dotaci na pořízení elektromobilu, o níž lze v Česku žádat pro podnikání).
„Hlavními překážkami pro větší prodejnost jsou především otázky cen a dobíjecí infrastruktury. A EV3 zpřístupňujeme našim zákazníkům s cenovou úrovní, kterou zákazníci od našeho vozu očekávají,“ řekl Song podle agentury Reuters novinářům na tiskové konferenci před uvedením na trh.
V říjnu Kia oznámila, že má v úmyslu vyvinout širokou škálu modelů elektromobilů v cenovém rozmezí od 30 do 80 tisíc dolarů, tedy od zhruba 680 tisíc do 1,8 milionu korun. Auta chce uvést včetně menších elektromobilů jako EV5, EV4 a právě EV3.
Pro srovnání, Volvo loni vypustilo na trh svůj elektrické kompaktní SUV EX30 s počáteční cenou kolem 36 000 eur (necelých 900 tisíc korun). Je to další značka, jež se zaměřuje na spotřebitele, kteří se ohlížejí po příznivější ceně.
Představení modelu EV3 přichází v době, kdy roste poptávka po hybridních vozech, zatímco prodeje elektromobilů klesají. V prvním čtvrtletí vzrostly prodeje hybridů Kia přibližně o 31 procent ve srovnání s předchozím rokem, a to na celkových 93 tisíc kusů, zatímco prodeje elektromobilů vzrostly o osm procent na 44 tisíc kusů.
Song se nechal pro Reuters slyšet, že Kia si klade za cíl dosáhnout ročního prodejního cíle pro model EV3 ve výši 200 tisíc kusů po celém světě.
Model EV3 bude dostupný v Jižní Koreji od července, uvedení na evropský trh se očekává v druhé polovině tohoto roku a v USA bude k dostání někdy po roce 2025. Zpoždění uvedení na trh v USA je způsobeno tím, že Kia stále vyhodnocuje americkou politiku daňových úlev na elektromobily, popisuje šéf Kia Song Ho Sung.
Model EV3 bude mít podle zpravodajské agentury dvě varianty bateriových sad – 58,3 kWh a 81,4 kWh. Dojezd modelu EV3 s větší kapacitou baterie má činit přibližně 600 kilometrů na jedno nabití.
