Mladoboleslavský závod největší tuzemské automobilky je tak jediným koncernovým výrobním místem bateriových systémů pro platformu elektrických vozů MEB v Evropě s výjimkou Německa.

Škoda do výrobní linky investovala 130 milionů eur, tedy zhruba 3,2 miliar­dy korun. V budoucnu se zde ročně vyrobí až 250 tisíc bateriových systémů.

Firma počítá s tím, že na nové výrobní lince bude v budoucnu pracovat asi 250 zaměstnanců. Vedle vozů Škoda najdou baterie uplatnění v dalších modelech koncernu Volkswagen, například u značek Audi nebo Seat.