Italská automobilka Fiat, součást skupiny Stellantis, ve čtvrtek v Turíně představila nový model Panda. Nejzajímavější je plně elektrická verze, která bude stát méně než 600 tisíc korun.
Italská automobilka Fiat, součást skupiny Stellantis, ve čtvrtek v Turíně představila nový model Panda. Nejzajímavější je plně elektrická verze, která bude stát méně než 600 tisíc korun.
Producenty baterií drtí zpomalení výroby elektromobilů. Firmy ruší a odkládají projekty, jejichž produkce mohla do roka pohánět více než dva miliony aut.
Producenty baterií drtí zpomalení výroby elektromobilů. Firmy ruší a odkládají projekty, jejichž produkce mohla do roka pohánět více než dva miliony aut.
Největší globální ropná firma Saudi Aramco věří tomu, že spalovací motory budou v dopravě dominovat ještě dlouhé dekády. I proto vstoupila do společnosti Horse Powertrain, kterou založily automobilky Renault a Geely.
Největší globální ropná firma Saudi Aramco věří tomu, že spalovací motory budou v dopravě dominovat ještě dlouhé dekády. I proto vstoupila do společnosti Horse Powertrain, kterou založily automobilky Renault a Geely.
Dohoda by mohla čínské automobilce usnadnit přístup na trh Evropské unie, která tento měsíc zavedla předběžná dodatečná cla na dovoz elektromobilů z Číny. Turecko má s EU celní unii.
Dohoda by mohla čínské automobilce usnadnit přístup na trh Evropské unie, která tento měsíc zavedla předběžná dodatečná cla na dovoz elektromobilů z Číny. Turecko má s EU celní unii.
Elektromobilita se stala politickým tématem a automobilový průmysl nástrojem volebních kampaní, tvrdí Martin Peleška, dlouholetý ředitel českého zastoupení Toyoty. Politická rozhodnutí a nejistota na trhu komplikují nejen byznys, ale i rozhodování spotřebitelů.
Elektromobilita se stala politickým tématem a automobilový průmysl nástrojem volebních kampaní, tvrdí Martin Peleška, dlouholetý ředitel českého zastoupení Toyoty. Politická rozhodnutí a nejistota na trhu komplikují nejen byznys, ale i rozhodování spotřebitelů.
Automobilka Rivian si věří. Podle svého ředitele Roberta Scaringeho bude do konce roku 2024 schopna snížit výrobní náklady svých elektromobilů až o pětinu. Kvůli tomu už Rivian přestavil továrnu a redesignoval svá vozidla tak, aby to pomohlo v cestě k ziskovosti. Plánu věří i německý koncern Volkswagen, který do Rivianu investuje až pět miliard dolarů.
Automobilka Rivian si věří. Podle svého ředitele Roberta Scaringeho bude do konce roku 2024 schopna snížit výrobní náklady svých elektromobilů až o pětinu. Kvůli tomu už Rivian přestavil továrnu a redesignoval svá vozidla tak, aby to pomohlo v cestě k ziskovosti. Plánu věří i německý koncern Volkswagen, který do Rivianu investuje až pět miliard dolarů.
