Ve Středočeském kraji bude do konce roku 2026 jezdit 38 nových jednotek RegioFox

Na železničních tratích ve Středočeském kraji bude do konce roku 2026 jezdit 38 nových motorových jednotek RegioFox, především v západní části regionu. Zatím jich je šest, cestující vozí pravidelně na tratích Rakovník - Beroun a Beroun - Rudná u Prahy - Praha. V červnu skončil zkušební provoz těchto jednotek, který trval od loňského roku, informoval dnes ČTK mluvčí Českých drah (ČD) Filip Medelský.

RegioFoxy postupně ve středních Čechách i jinde nahrazují dosluhující jednotky řad 809, 810 či 814. Proti starším vozům nabízejí větší komfort. Jsou vybaveny například palubní Wi-Fi, mají USB konektory a zásuvky 230 V pro napájení cestovní elektroniky.

„Ve Středočeském kraji jsme už ukončili zkušební provoz. Vozidla, která se mu podrobila, odjela do Polska k finálním úpravám podle schváleného typu a místo nich jsme aktuálně nasadili šest ,Lišek'. Ty jezdí na trati z Prahy přes Rudnou u Prahy do Berouna a z Berouna do Rakovníka, kde se o ně starají v tamním depu,“ uvedl náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu Jiří Ješeta.

Jančura chce prodat RegioJet. Dostává už nabídky od investorů

Podnikatel Radim Jančura se rozhodl prodat dopravní společnost RegioJet. Dává tomu ale ještě pět až deset let.

Podnikatel Radim Jančura se rozhodl prodat dopravní společnost RegioJet. Dává tomu ale ještě pět až deset let.

S pořízením nových vlaků počítá dodatek prodlužující nynější smlouvu s ČD na regionálních tratích o pět let, který v březnu schválilo středočeské zastupitelstvo. ČD si od polské společnosti Pesa objednaly 106 RegioFoxů.

Po jejich dodání od výrobce jsou postupně nasazovány do provozu na tratích nejen v Praze a středních Čechách, ale také v Královéhradeckém, Jihočeském, Pardubickém, Plzeňském kraji a v Kraji Vysočina.

České dráhy ukázaly svou novou chloubu – dálkové vlaky ComfortJet

„Kdo nastoupí, neprohloupí.“ První cestující by se v nejmodernějším vlaku Českých drah, který může jet rychlostí až 230 km/h, mohli svézt už v květnu, tvrdí generální ředitel národního dopravce Michal Krapinec.

„Kdo nastoupí, neprohloupí.“ První cestující by se v nejmodernějším vlaku Českých drah, který může jet rychlostí až 230 km/h, mohli svézt už v květnu, tvrdí generální ředitel národního dopravce Michal Krapinec.