Česko nemůže závratně růst, když Německo ekonomicky neprospívá, říká známý ekonom Lukáš Kovanda v novém Hrotcastu. A jak je to se závislostí či nezávislostí na ruském plynu?
Česko nemůže závratně růst, když Německo ekonomicky neprospívá, říká známý ekonom Lukáš Kovanda v novém Hrotcastu. A jak je to se závislostí či nezávislostí na ruském plynu?
Švýcarský výrobce čokolády Lindt čelí v USA žalobě, která zpochybňuje jeho tvrzení o prémiové kvalitě a bezpečnosti výrobků. Spor vyvolaly výsledky studie, jež odhalila přítomnost těžkých kovů v některých hořkých čokoládách značky.
Švýcarský výrobce čokolády Lindt čelí v USA žalobě, která zpochybňuje jeho tvrzení o prémiové kvalitě a bezpečnosti výrobků. Spor vyvolaly výsledky studie, jež odhalila přítomnost těžkých kovů v některých hořkých čokoládách značky.
Český miliardář podniká hlavně v energetice a těžbě hnědého uhlí, ale také v realitách a financích. Ocelářství jeho skupina vnímá jako klíčový obor pro svůj další růst.
Český miliardář podniká hlavně v energetice a těžbě hnědého uhlí, ale také v realitách a financích. Ocelářství jeho skupina vnímá jako klíčový obor pro svůj další růst.
Saúdská Arábie již investovala značnou částku do svého ambiciózního projektu The Line, který je součástí rozsáhlejší iniciativy Neom. Podle nejnovějších údajů z 11. září 2024 byly do projektu směřovány investice ve výši 657 miliard korun, přičemž většina prostředků byla použita na samotnou výstavbu města.
The Line je futuristické město bez aut s předpokládanými celkovými náklady až 22,9 bilionu korun. Projekt byl zahájen před sedmi lety jako klíčová část programu Vision 2030, který inicioval korunní princ Mohammed bin Salman. Cílem tohoto programu je diverzifikovat saúdskoarabskou ekonomiku a snížit její závislost na ropě.
The Line bude dlouhé 170 km a široké 200 m, rozkládající se podél pobřeží Rudého moře. Město má fungovat výhradně na obnovitelnou energii, přičemž namísto silnic bude využívat vysokorychlostní vlaky. 95 % půdy v oblasti projektu má být zachováno pro přírodu a město bude upřednostňovat zdraví a pohodu obyvatel před tradiční městskou infrastrukturou.
Zatímco původní odhady nákladů na celý projekt Neom byly kolem 11,5 bilionu korun, novější údaje naznačují, že náklady by mohly dosáhnout až 34,3 bilionu korun.
Původní odhady počtu obyvatel města byly rovněž revidovány. Namísto původně plánovaných 9 milionů obyvatel do roku 2030 se nyní očekává, že do té doby zde bude žít pouze 300 000 lidí.
Projekt The Line je součástí širší saúdskoarabské iniciativy Vision 2030, do které již království investovalo celkem 29,7 bilionu korun. Investice do nemovitostí a infrastruktury v rámci tohoto programu vzrostly meziročně o čtyři procenta.
