Česko nemůže závratně růst, když Německo ekonomicky neprospívá, říká známý ekonom Lukáš Kovanda v novém Hrotcastu. A jak je to se závislostí či nezávislostí na ruském plynu?
Česko nemůže závratně růst, když Německo ekonomicky neprospívá, říká známý ekonom Lukáš Kovanda v novém Hrotcastu. A jak je to se závislostí či nezávislostí na ruském plynu?
Švýcarský výrobce čokolády Lindt čelí v USA žalobě, která zpochybňuje jeho tvrzení o prémiové kvalitě a bezpečnosti výrobků. Spor vyvolaly výsledky studie, jež odhalila přítomnost těžkých kovů v některých hořkých čokoládách značky.
Švýcarský výrobce čokolády Lindt čelí v USA žalobě, která zpochybňuje jeho tvrzení o prémiové kvalitě a bezpečnosti výrobků. Spor vyvolaly výsledky studie, jež odhalila přítomnost těžkých kovů v některých hořkých čokoládách značky.
Český miliardář podniká hlavně v energetice a těžbě hnědého uhlí, ale také v realitách a financích. Ocelářství jeho skupina vnímá jako klíčový obor pro svůj další růst.
Český miliardář podniká hlavně v energetice a těžbě hnědého uhlí, ale také v realitách a financích. Ocelářství jeho skupina vnímá jako klíčový obor pro svůj další růst.
Pokud v extrémních podmínkách dodržujete povolenou rychlost, ze všech ve voze budou mrtvoly, zní od řidičů v kurské oblasti.
Dopravní policie v Kurské oblasti na západě Ruska, kam vpadly na počátku srpna ukrajinské jednotky, přestala s automatickým udělováním pokut řidičům za překročení povolené rychlosti a pokuty uložené ve správním řízení na počátku ukrajinské invaze zrušila. Oznámila to mluvčí ruského ministerstva vnitra Irina Volková.
Podle ní policie postupovala na základě ustanovení zákona o počínání v „krajní nouzi“. Stalo se tak poté, co si ruští prováleční blogeři a dobrovolníci pomáhající při evakuaci lidí z Kurské oblasti stěžovali, že ukrajinské drony útočí na auta, která rychlostní omezení dodržují – a pokud řidič ve snaze uniknout útočícímu dronu šlápne na plyn, dostane pokutu, napsal server Mediazona.
„Stejný problém s pokutami za překročení rychlosti jsme loni měli v Belgorodské oblasti, kde jsme odváželi lidi z často ostřelovaného pohraničního města Šebekino,“ řekl listu Moskovskij komsomolec dobrovolník Andrej Carevskij, který z Kurské oblasti podle svých slov vozí nejen civilisty, ale i zraněné vojáky.
Daný problém se v Belgorodské oblasti podle něj vyřešil vyhlášením režimu protiteroristické operace, což provázelo vypnutí fotoradarů u silnic. Uniknout dronu se dá, pokud auto jede rychlostí 120 až 130 kilometrů za hodinu, a ještě lépe „stočtyřicítkou“, tvrdí Carevskij.
„Pokud se pořádně rozjedeš, přežiješ a zachráníš ty, co jsou s tebou v autě. Ale pokud budeš v extrémních podmínkách dodržovat povolenou rychlost, pojedeš čtyřicítkou či šedesátkou, tak ze všech ve voze budou mrtvoly,“ varuje.
Pokuty za překročení rychlosti činí 12 tisíc rublů (asi 2 950 korun), a tak Carevskij raději ze svého auta sundává poznávací značky, anebo alespoň přelepí jedno z písmen, aby fotoradary poblíž fronty nemohly vůz identifikovat.
Přitom za přelepování písmen či číslic v poznávací značce hrozí v Rusku přísnější postih než za překročení rychlosti. Jeden z dobrovolníků v Kurčatovu byl podle svého tvrzení za tento delikt potrestán 15 dny za mřížemi. „Válka je válka, ale pokuty se dávají podle sazebníku,“ postěžoval si podle Mediazony.
Dopravní policie podle Volkové sice přestala s automatickým vypisováním pokut za překročení rychlosti, ale nadále bude postihovat „hrubé porušení předpisů“, jako například řízení auta v opilosti.
Tvrzení o útocích dronů na civilní auta ukrajinští vojáci nekomentovali. Ukrajinská armáda tvrdí, že dodržuje pravidla válčení, poznamenal server BBC News.
