Ankarský boss roky dělal na Západ dlouhý nos. Teď na něj však Američané získali silnou finanční páku
Ankarský boss roky dělal na Západ dlouhý nos. Teď na něj však Američané získali silnou finanční páku
Vliv populárních youtuberů na dětskou populaci je obrovský a promítá se nejen do jejích volnočasových aktivit, ale i do stravování. Mimořádně úspěšní američtí influenceři MrBeast, Logan Paul a KSI nyní představili své vlastní dětské menu. Lékaři jsou šokováni, ale menu pravděpodobně i tak půjde na dračku.
Vliv populárních youtuberů na dětskou populaci je obrovský a promítá se nejen do jejích volnočasových aktivit, ale i do stravování. Mimořádně úspěšní američtí influenceři MrBeast, Logan Paul a KSI nyní představili své vlastní dětské menu. Lékaři jsou šokováni, ale menu pravděpodobně i tak půjde na dračku.
Globální popkulturní ikona, zpěvačka Taylor Swift, vyjádřila v amerických prezidentských volbách podporu Kamale Harrisové. V Asii tím způsobila pozdvižení v byznysových kruzích. Pokud by totiž vyhrál Donald Trump, počítá se s omezením dotací na zelené technologie a vyostřením celní války s Čínou.
Globální popkulturní ikona, zpěvačka Taylor Swift, vyjádřila v amerických prezidentských volbách podporu Kamale Harrisové. V Asii tím způsobila pozdvižení v byznysových kruzích. Pokud by totiž vyhrál Donald Trump, počítá se s omezením dotací na zelené technologie a vyostřením celní války s Čínou.
Podle zprávy listu Manager Magazin by skupina v Německu mohla ve střednědobém horizontu zrušit až 30 tisíc pracovních míst. Společnost číslo nepotvrdila.
Německý ministr hospodářství chce pomoci automobilce Volkswagen s překonáním obtížného období škrtů bez nutnosti zavírat v zemi továrny. Robert Habeck to podle agentury Reuters řekl na návštěvě koncernové továrny v Emdenu.
„Podnik má pro Německo klíčový význam,“ zdůraznil ministr už ve čtvrtek v Papenburgu. Dnes v Emdenu vyzval Volkswagen, aby továrny nezavíral.
„Závody by měly být zachovány,“ řekl při návštěvě továrny VW v Emdenu s tím, že na to by se mělo zaměřit veškeré úsilí. Snižování struktury nákladů podle něj neznamená „chladnokrevně“ ignorovat zaměstnance a ohrožovat výrobní lokality.
Habeck zároveň naznačil perspektivu nových dotačních opatření pro elektromobily. Politici by mohli pomoct se zlepšením rámce a vysláním správných signálů na trh, řekl.
Ministr chce také zajistit, aby opatření v oblasti personální politiky zůstala v rámci běžného kolektivního vyjednávání. Zdůraznil však, že existují limity, co může jeho vláda pro podporu Volkswagenu udělat, a dodal, že struktura a životaschopnost podniku závisí na politice společnosti. „Velkou část úkolů musí vyřešit Volkswagen sám,“ řekl novinářům. „To je práce firmy,“ dodal ministr Habeck.
Podle zprávy listu Manager Magazin by skupina v Německu mohla ve střednědobém horizontu zrušit až 30 tisíc pracovních míst. Společnost číslo nepotvrdila.
Habeck svolal na pondělí automobilový summit, kde chce debatovat o krizi v tomto odvětví. Podle ministerstva se ho vedle průmyslového svazu VDA a odborového svazu IG Metall zúčastní zástupci největších výrobců a dodavatelů automobilů.
