V reakci na zpomalující poptávku po elektromobilech, nedostatek cenově dostupných modelů a obchodní napětí mezi Evropou a Čínou oznámila automobilka, že i po roce 2030 bude nadále nabízet hybridní modely.
V reakci na zpomalující poptávku po elektromobilech, nedostatek cenově dostupných modelů a obchodní napětí mezi Evropou a Čínou oznámila automobilka, že i po roce 2030 bude nadále nabízet hybridní modely.
Stále více mladých lidí považuje vlastnictví bydlení za méně důležité a preferuje jiné formy ubytování. Hypotéky a náklady spojené s vlastním bytem či domem je odrazují. „Takový závazek nám za to ani nestojí,“ uvedli v průzkumu.
Stále více mladých lidí považuje vlastnictví bydlení za méně důležité a preferuje jiné formy ubytování. Hypotéky a náklady spojené s vlastním bytem či domem je odrazují. „Takový závazek nám za to ani nestojí,“ uvedli v průzkumu.
Ruský soud zablokoval případný prodej Raiffeisen Bank International, ruské dceřiné firmy rakouské bankovní skupiny.
Ruský soud zablokoval případný prodej Raiffeisen Bank International, ruské dceřiné firmy rakouské bankovní skupiny.
Italská automobilka Fiat, součást skupiny Stellantis, ve čtvrtek v Turíně představila nový model Panda. Nejzajímavější je plně elektrická verze, která bude stát méně než 600 tisíc korun.
Představení vozu se konalo v rámci oslav 125. výročí značky Fiat v Turíně. Akce se zúčastnili nejvyšší představitelé Stellantisu včetně generálního ředitele Carlose Tavarese a italského ministra průmyslu Adolfa Ursa. Ten vyjádřil obavy z možného úpadku italského automobilového průmyslu. „Nesmíme se smířit s tím, že se (Itálie) stane automobilovým muzeem,“ prohlásil.
Nová Panda, která se bude vyrábět v Srbsku, rozšíří nabídku cenově dostupných elektromobilů skupiny Stellantis. Vedle elektrické verze bude k dispozici i hybridní varianta za cenu pod 500 tisíc korun.
Auto je součástí širšího plánu obnovy modelové řady Fiatu. Do roku 2027 mají přibýt další tři modely: pick-up, fastback a malé SUV. Všechny budou postaveny na nízkonákladové platformě Smart Car a nabídnou elektrické i hybridní pohony.
Dodávky elektrické Pandy by měly začít mezi říjnem a listopadem, hybridní verze bude následovat o několik měsíců později. Současný model Panda zůstane ve výrobě v italském závodě Pomigliano pravděpodobně až do roku 2029.
Když Stellantis počátkem loňského prosince oznámil svůj plán vyrábět zmíněná auta právě v Srbsku, vyvolal tím protesty odborů v Itálii. Zaměstnanci i jejich zástupci se obávali ztráty pracovních míst v zemi, kde jsou fiaty doma.
Dosavadní verze vozu Fiat Panda se vyrábí nedaleko Neapole. Italský odborový svaz Fiom-Cgil koncem roku 2023 označil výrobu nového elektromobilu Fiat Panda v Srbsku za „nepřijatelné rozhodnutí“.
Skupina Stellantis vznikla začátkem roku 2021 spojením italsko-americké automobilky Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a francouzského konkurenta PSA. Fúze svedla dohromady značky francouzské skupiny Peugeot, Citroën, Opel a DS se značkami Fiat, Chrysler, Jeep, Dodge, Maserati, Alfa Romeo či Ram.
S využitím ČTK
