Elon Musk zase řádil. Na hodinu vyhodil 500 lidí z klíčového oddělení Tesly

Podle informací americké stanice CNBC Musk poslal v noci manažerům Tesly e-mail, v němž oznámil odchod klíčových výkonných ředitelů, včetně vedoucí ředitelky EV Charging Rebeccy Tinucci a ředitele programování vozidel Daniela Hoa. V e-mailu Musk také vyjádřil znepokojení, že vedení Tesly neprovádělo rychlejší „očištění personálu“ společnosti dle jeho pokynů. 

Jak číst Muskův krok? Může to znamenat, že Tesla omezuje expanzi své sítě Supercharger ve Spojených státech. Krok přitom přišel poté, co Tesla uzavřela partnerství s Fordem, GM a dalšími hráči průmyslu, které zajišťuje, že jejich auta budou vyráběna s nabíjecím standardem Tesly NACS (Severoamerický nabíjecí standard) pro kompatibilitu s nabíjecími stanicemi Tesla. 

Muskův masakr: Propustil desetinu Tesly, zaměstnanci na to přišli, až když je ostraha nepustila do práce

Pracovníci společnosti Tesla se dozvěděli o svém propuštění neobvyklým a náhlým způsobem – jejich čipy byly deaktivovány a oni byli posláni zpět domů bez možnosti vstoupit do pracovních prostor. Tento krok přišel po nedělním oznámení firmy, že dojde k propuštění více než deseti procent její globální pracovní síly.

Pracovníci společnosti Tesla se dozvěděli o svém propuštění neobvyklým a náhlým způsobem – jejich čipy byly deaktivovány a oni byli posláni zpět domů bez možnosti vstoupit do pracovních prostor. Tento krok přišel po nedělním oznámení firmy, že dojde k propuštění více než deseti procent její globální pracovní síly.

Aktuální propouštění může být reakcí na 9procentní pokles tržeb v prvním čtvrtletí letošního roku, což je největší pokles meziročně od roku 2012. Zisky byly v prvním čtvrtletí roku 2024 o polovinu nižší, protože Tesla nabízela slevy na auta a vydávala pobídky k podpoře poptávky. 

Aktuální i bývalí zaměstnanci řekli CNBC, že Tesla začala propouštět některé zaměstnance již v lednu, s větší mírou propouštěními ale začala až nyní. Do médií šly i příběhy zaměstnanců o tom, jak si někteří mysleli, že jejich pracovní místa nejsou ohrožena, a pak přišla ledová sprcha. Andres Pinter, jeden z dodavatelů sítě, to shrnul pro CNBC lakonicky: „Můj tým dnes ráno probudil ostrý kopanec do rozkroku“. Přitom podle Pintera bude konkurenčním automobilkám dlouho trvat, než nabíjecí sítě Tesly doženou. Zároveň se domnívá, že to, jak Tesla zpomaluje vývoj, dává šanci pro další hráče. 

Velká celní válka. EU vymýšlí, jak se bránit dovozu levných elektroaut z Číny

EU by musela zavést aspoň 50procentní cla, aby zabránila záplavě levných čínských elektromobilů, tvrdí nová analýza 

EU by musela zavést aspoň 50procentní cla, aby zabránila záplavě levných čínských elektromobilů, tvrdí nová analýza 

Akcie Tesly v ten den (30. dubna) poklesly téměř o šest procent ihned poté, co se zpráva o dalších úsporných opatřeních ve firmě objevila. Akcie uzavřely na 183,28 dolarech a nyní jsou o zhruba 26 procent níže než na začátku roku. 

Musk svůj krok vysvětlovat také na (své) síti X: „Tesla stále plánuje rozšířit síť Superchargeru, jen pomaleji pro nové lokace, a více se zaměřit na plnou dostupnost a rozšíření stávajících míst“. Pokles akcií Tesly přitom paradoxně následoval po jednom z nejúspěšnějším dnu roku. To poté, co se objevily zprávy, že návštěva Elona Muska v Číně přinesla důležitou dohodu s Baidu o mapových technologiích, které by byly důležitou součástí vývoje autonomního řízení v Číně.  

Není to poprvé, co Musk takový nečekaný „blikanec“ předvedl. Zhruba před měsícem vybraným zaměstnancům prostě nechal deaktivovat vstupní karty, a ti se do práce nedostali, aníž by tušili, co se děje.  

Revoluci elektrických aut došla šťáva. A je na vládách, aby ji do ní opět napumpovaly

Do 30. let mají zmizet spalovací motory. Ale mnoho těch, kteří kupují auta, na to prostě neslyší.

Do 30. let mají zmizet spalovací motory. Ale mnoho těch, kteří kupují auta, na to prostě neslyší.