Kdo chce využít „páternoster“ na německém ministerstvu zahraničí v Berlíně, musí nejdříve podepsat papír, že cestu nahoru podstupuje na vlastní riziko. Tak daleko v Česku zatím nejsme, přesto některé historické výtahy nejsou v dobrém stavu. Týká se to i jednoho z vůbec nejkrásnějších a nejunikátnějších páternosterů v Petschkově paláci v Praze. Vertikální dopravní prostředek z roku 1924 je aktuálně mimo provoz.

Ministerstvo průmyslu a obchodu, které památkově chráněnou budovu využívá, už ovšem chystá opravu. Ta by měla proběhnout maximálně citlivě, a bude tedy i poměrně nákladná. Rekonstrukce přijde na 24,5 milionu korun. Veškeré prvky by měly pokud možno zůstat původní a replikami by se mělo šetřit. Specialitou šestnáctikabinového stroje je nezvyklé umístění strojovny v suterénu, což výtahu přidává na jedinečnosti. Zároveň to však komplikuje opravu, stejně jako nevhodná rekonstrukce z přelomu tisíciletí.

V metropoli funguje nekonečných, nikdy nezastavujících výtahů ještě poměrně dost, například v palácích YMCA, Lucerna či na několika ministerstvech. Za nejstarší bývá považován páternoster v budově Českého rozhlasu. V samotné „Pečkárně“ se nachází ještě jeden kratší, ovšem stejně unikátní, dvanáctikabinový páternoster.

Ani ten aktuálně není v provozu, podle Miluše Trefancové z tiskového oddělení ministerstva průmyslu dosloužil letos v květnu. Na opravu velkého výtahu by však měla navázat i rekonstrukce kratšího, stejně jako dvou klasických lanových výtahů. „Cena generální opravy malého páternosteru bude stanovena po vypracování projektové dokumentace k výtahu, která musí být projednána a schválena památkáři,“ dodala Trefancová.