V reakci na zpomalující poptávku po elektromobilech, nedostatek cenově dostupných modelů a obchodní napětí mezi Evropou a Čínou oznámila automobilka, že i po roce 2030 bude nadále nabízet hybridní modely.
V reakci na zpomalující poptávku po elektromobilech, nedostatek cenově dostupných modelů a obchodní napětí mezi Evropou a Čínou oznámila automobilka, že i po roce 2030 bude nadále nabízet hybridní modely.
Stále více mladých lidí považuje vlastnictví bydlení za méně důležité a preferuje jiné formy ubytování. Hypotéky a náklady spojené s vlastním bytem či domem je odrazují. „Takový závazek nám za to ani nestojí,“ uvedli v průzkumu.
Stále více mladých lidí považuje vlastnictví bydlení za méně důležité a preferuje jiné formy ubytování. Hypotéky a náklady spojené s vlastním bytem či domem je odrazují. „Takový závazek nám za to ani nestojí,“ uvedli v průzkumu.
Ruský soud zablokoval případný prodej Raiffeisen Bank International, ruské dceřiné firmy rakouské bankovní skupiny.
Ruský soud zablokoval případný prodej Raiffeisen Bank International, ruské dceřiné firmy rakouské bankovní skupiny.
Oba historicky cenné výtahy v Petschkově paláci jsou aktuálně mimo provoz. Ministerstvo průmyslu, které budovu využívá, chystá jejich opravu.
Kdo chce využít „páternoster“ na německém ministerstvu zahraničí v Berlíně, musí nejdříve podepsat papír, že cestu nahoru podstupuje na vlastní riziko. Tak daleko v Česku zatím nejsme, přesto některé historické výtahy nejsou v dobrém stavu. Týká se to i jednoho z vůbec nejkrásnějších a nejunikátnějších páternosterů v Petschkově paláci v Praze. Vertikální dopravní prostředek z roku 1924 je aktuálně mimo provoz.
Ministerstvo průmyslu a obchodu, které památkově chráněnou budovu využívá, už ovšem chystá opravu. Ta by měla proběhnout maximálně citlivě, a bude tedy i poměrně nákladná. Rekonstrukce přijde na 24,5 milionu korun. Veškeré prvky by měly pokud možno zůstat původní a replikami by se mělo šetřit. Specialitou šestnáctikabinového stroje je nezvyklé umístění strojovny v suterénu, což výtahu přidává na jedinečnosti. Zároveň to však komplikuje opravu, stejně jako nevhodná rekonstrukce z přelomu tisíciletí.
V metropoli funguje nekonečných, nikdy nezastavujících výtahů ještě poměrně dost, například v palácích YMCA, Lucerna či na několika ministerstvech. Za nejstarší bývá považován páternoster v budově Českého rozhlasu. V samotné „Pečkárně“ se nachází ještě jeden kratší, ovšem stejně unikátní, dvanáctikabinový páternoster.
Ani ten aktuálně není v provozu, podle Miluše Trefancové z tiskového oddělení ministerstva průmyslu dosloužil letos v květnu. Na opravu velkého výtahu by však měla navázat i rekonstrukce kratšího, stejně jako dvou klasických lanových výtahů. „Cena generální opravy malého páternosteru bude stanovena po vypracování projektové dokumentace k výtahu, která musí být projednána a schválena památkáři,“ dodala Trefancová.
