Německo v krizi. Čekání na předčasné volby ještě zhorší ekonomickou situaci a zvýší počet bankrotů

Rozepře v německé vládě vygradovaly tím, že po kritice ministra financí z liberální FDP Christiana Lindera jej sociálnědemokratický kancléř Olaf Schloz z vlády vyhodil. Nyní ve vládě zůstávají se socialisty pouze Zelení.

Scholz představil plán, kdy chce požádat o vyslovení nedůvěry v parlamentu až v lednu a teprve v březnu uspořádat předčasné volby. Tak velká časová prodleva ale dále poškodí německou ekonomiku, která se dlouhodobě nemůže vyhrabat z recese. Šéf opoziční CDU Friedrich Merz požaduje hlasování o nedůvěře co nejdříve.

Komentář: Volkswagen nad propastí. Kdo za to může?

Zpolitizované rozhodování, vysoké mzdy a chyby ve výrobní strategii táhnou někdejší vlajkovou loď německého automobilového průmyslu dolů. Nebýt politiky vládního akcionáře, už dávno by si soukromý vlastník vynutil restrukturalizaci, která by znamenala vyšší tlak na produktivitu, ziskovost a uzavírání ztrátových provozů.

Zpolitizované rozhodování, vysoké mzdy a chyby ve výrobní strategii táhnou někdejší vlajkovou loď německého automobilového průmyslu dolů. Nebýt politiky vládního akcionáře, už dávno by si soukromý vlastník vynutil restrukturalizaci, která by znamenala vyšší tlak na produktivitu, ziskovost a uzavírání ztrátových provozů.

Předseda Asociace insolvenčních správců v Německu Christoph Niering varuje před tím, že politická nejistota způsobí další vlnu bankrotů. Přitom už nyní je jejich úroveň od roku 2010 nejvyšší. „Dlouhé čekání na novou spolkovou vládu povede k ještě většímu počtu bankrotů,“ varoval Niering. Doporučuje, aby se nové volby konaly co nejdříve.

Už nyní je totiž nejistota v ekonomice a u podnikatelů vysoká. Projevuje se dlouhodobá rozhádanost a slabost Scholzovy vlády, která nemá jasné řešení a recepty na ozdravení ekonomiky. Ministři se nedokážou shodnout na fiskální ani hospodářské politice.

Vysoké ceny energií, přebujelá regulace a byrokracie nutí firmy ukončovat svou činnost, ty větší přesouvají výrobu do jiných zemí. Část ekonomů varuje před úplnou deindustrializací země. Nejvíce ohroženy jsou tři dosavadní pilíře německé ekonomiky: automobilový průmysl, chemický průmysl a strojírenství.

„Nejvýraznější pokles v poválečné historii.“ Německá ekonomika nevzkvétá

Všechny tři klíčové německé branže - automobilový průmysl, chemický průmysl a strojírenství – se propadají. Světlo na konci tunelu lze rozpoznat jen obtížně. 

Všechny tři klíčové německé branže - automobilový průmysl, chemický průmysl a strojírenství – se propadají. Světlo na konci tunelu lze rozpoznat jen obtížně. 

„Žádná společnost nyní neinvestuje, aniž by věděla, jak bude fungovat příští vláda,“ prohlásil Niering. Pro firmy ve finančních problémech to ale není dobrá zpráva. Kritická situace navíc panuje i v gastronomii, hotelnictví, maloobchodu a realitním sektoru, dodali insolvenční správci.

Za celý rok 2024 očekává úvěrová pojišťovna Allianz Trade 22 200 případů bankrotů firem, což znamená meziroční nárůst o 25 procent. Firmy se potýkají s klesající poptávkou, rostoucími mzdami, klesající konkurenceschopností a dražším refinancováním svých úvěrů, vysvětlil Milo Bogaerts z Allianz Trade.

Tento mix výrazně zvyšuje riziko, že firmy spadnou do insolvence. A bohužel ani pro rok 2025 nelze očekávat výraznější zlepšení ekonomických vyhlídek. Pojišťovna Allianz očekává příští rok 23 tisíc bankrotů firem. Současně také klesá počet nově zakládaných společností.

Pro německou ekonomiku není dobrou zprávou ani zvolení Donalda Trumpa prezidentem Spojených států. Už dopředu avizoval, že zavede vysoká dovozní cla nejen na čínské zboží, ale i na to evropské.

Co pro Evropu znamená Trump 2.0? Závod s časem, na který není připravena

Evropané nemohou naříkat nad výsledky amerických voleb. Během jedenácti týdnů musejí dohnat, co během poválečných desetiletí zanedbávali – zajistit vlastní bezpečnost, fyzickou i ekonomickou.

Evropané nemohou naříkat nad výsledky amerických voleb. Během jedenácti týdnů musejí dohnat, co během poválečných desetiletí zanedbávali – zajistit vlastní bezpečnost, fyzickou i ekonomickou.