Zejména investoři v Asii zbystřili po oznámení, že americká zpěvačka Taylor Swift podpoří v listopadových volbách do Bílého domu Kamalu Harrisovou. Pozorně nyní sledují, jakým způsobem se budou vyvíjet průzkumy veřejného mínění. Mají napovědět, kdo v Bílém domě převezme žezlo od Joea Bidena, který v listopadu oslaví 82. narozeniny a ze zdravotních důvodů odstoupil z voleb.

Pro investory do zelených technologií je totiž klíčové, zda bude pokračovat americká velkorysá dotační politika demokratů, nebo dojde k zásadní změně kurzu. Kandidát republikánů Donald Trump už nyní hrozí uvalením vysokých cel na čínské zboží, mluví také o omezení podpory výrobcům baterií a elektromobilů v Americe.

Pokud bude Trump zvolen, už první den v úřadu ukončí „mandát prodávat elektromobily“, aby zachránil americký automobilový průmysl před „úplným vyhlazením“. Současná administrativa totiž počítá s tím, že se do roku 2032 budou dvě třetiny nových aut na americkém trhu prodávat s bateriemi. To samozřejmě znamená i zásadní zvýšení produkce akumulátorů.

Ve Spojených státech investovaly také jihokorejské a japonské firmy, které využívají velkorysé daňové pobídky. Japonský výrobce Panasonic odhadl, že v letošním fiskálním roce, který končí příští rok v březnu, ušetří 785 milionů dolarů, což znamená čtvrtinu celkového čistého zisku celé firmy.

Závazek zpěvačky, že podpoří Harrisovou, už pořádně zahýbal cenou akcií jihokorejské společnosti LG Energy Solution, jež za poslední měsíc posílily o dvacet procent. Akcie firmy Panasonic si připsaly za poslední měsíc pět procent, cenné papíry Samsung SDI rostou o 18 procent.

Asijští investoři totiž doufají, že bitvu o Bílý dům vyhraje právě kandidátka demokratů a bude pokračovat ve federální podpoře. I proto je nyní o akcie jihokorejských výrobců akumulátorů vyšší zájem.

Na druhou stranu ale finanční analytici varují před tím, že jsou akcie korejských firem nadhodnocené. Provozní zisk společnosti LG Energy Solution klesl ve druhém čtvrtletí o 58 procent a tržby se propadly o 30 procent zejména kvůli slabším prodejům nových elektromobilů. Bez amerických dotací hrozí těmto firmám dokonce provozní ztráta.