Vozy koncernu Volkswagen, především značky Porsche, Bentley či Audi, mají problém se dostat na americký trh, protože při jejich výrobě jsou porušovány zákony USA proti nucené práci. Celkem se jedná o 13 tisíc vozů, které mají díly z Číny, z oblasti, kde žijí Ujgurové. Součástky tak musí automobilky vyměnit, jinak na trh nebudou vpuštěny.
Vozy koncernu Volkswagen, především značky Porsche, Bentley či Audi, mají problém se dostat na americký trh, protože při jejich výrobě jsou porušovány zákony USA proti nucené práci. Celkem se jedná o 13 tisíc vozů, které mají díly z Číny, z oblasti, kde žijí Ujgurové. Součástky tak musí automobilky vyměnit, jinak na trh nebudou vpuštěny.
Tvrdé soupeření o největšího výrobce elektromobilů nahraje zákazníkům a stlačí ceny dolů. „Staré“ automobilky musejí reagovat novými modely za rozumnější ceny.
Tvrdé soupeření o největšího výrobce elektromobilů nahraje zákazníkům a stlačí ceny dolů. „Staré“ automobilky musejí reagovat novými modely za rozumnější ceny.
Společnost PowerCo, která je bateriovou divizí automobilky Volkswagen, zaznamenala slibné výsledky v testech prototypu takzvané solid-state baterie pro elektromobily amerického partnera QuantumScape. Tato technologie slibuje vyšší energetickou hustotu, než jakou mají současné baterie, menší riziko požáru díky eliminaci hořlavých elektrolytů a větší odolnost vůči cyklickému nabíjení, což by zajistilo bateriím delší životnost. Solid-state baterie mají pevný elektrolyt.
Společnost PowerCo, která je bateriovou divizí automobilky Volkswagen, zaznamenala slibné výsledky v testech prototypu takzvané solid-state baterie pro elektromobily amerického partnera QuantumScape. Tato technologie slibuje vyšší energetickou hustotu, než jakou mají současné baterie, menší riziko požáru díky eliminaci hořlavých elektrolytů a větší odolnost vůči cyklickému nabíjení, což by zajistilo bateriím delší životnost. Solid-state baterie mají pevný elektrolyt.
Další rána pro německou elektromobilitu přichází v okamžiku, kdy Volkswagen ruší kvůli slabým prodejům aut na baterie pracovní místa v Sasku.
Další rána pro německou elektromobilitu přichází v okamžiku, kdy Volkswagen ruší kvůli slabým prodejům aut na baterie pracovní místa v Sasku.
Nejbohatší Vietnamec Pham Nhat Vuong uvedl svou firmu VinFast na americkou burzu, jeho majetek díky tomu stoupl na více než 44 miliard dolarů.
Nejbohatší Vietnamec Pham Nhat Vuong uvedl svou firmu VinFast na americkou burzu, jeho majetek díky tomu stoupl na více než 44 miliard dolarů.
Přechod k elektromobilitě ve VW nejde podle plánu, v softwaru se pořád hrubě nedaří a v autonomním řízení teprve ne
Přechod k elektromobilitě ve VW nejde podle plánu, v softwaru se pořád hrubě nedaří a v autonomním řízení teprve ne
