Bývalý šéf Evropské centrální banky Mario Draghi vypracoval rozsáhlou zprávu, která má pomoci nastartovat evropskou ekonomiku. Bude to stát 800 miliard eur ročně.
Bývalý šéf Evropské centrální banky Mario Draghi vypracoval rozsáhlou zprávu, která má pomoci nastartovat evropskou ekonomiku. Bude to stát 800 miliard eur ročně.
Česko-slovenský startup Sloneek umožňuje „HRistům“ vyměnit byrokracii za práci s lidmi, a to díky zapojení umělé inteligence. Teď může počítat s další investicí, která prý přichází v ten pravý čas.
Česko-slovenský startup Sloneek umožňuje „HRistům“ vyměnit byrokracii za práci s lidmi, a to díky zapojení umělé inteligence. Teď může počítat s další investicí, která prý přichází v ten pravý čas.
Německé odbory IG Metall otevřeně uvažují o zavedení čtyřdenního pracovního týdne ve Volkswagenu jako jednom z možných řešení krize, které automobilka čelí. Hrozba uzavření domácích závodů a zrušení dlouholetých pracovních záruk totiž přiměla odbory k radikálnímu přehodnocení dosavadního přístupu.
Německé odbory IG Metall otevřeně uvažují o zavedení čtyřdenního pracovního týdne ve Volkswagenu jako jednom z možných řešení krize, které automobilka čelí. Hrozba uzavření domácích závodů a zrušení dlouholetých pracovních záruk totiž přiměla odbory k radikálnímu přehodnocení dosavadního přístupu.
Dawn Aerospace, inovativní společnost v oblasti letectví, nedávno dosáhla významného pokroku ve vývoji svého raketového letadla. Jejich experimentální letoun Mk-II Aurora překonal na konci července dosavadní rekordy během série tří testovacích letů.
Letadlo dosáhlo maximální rychlosti Mach 0,92 a vystoupalo do výšky 15,24 km. To představuje trojnásobné zlepšení v rychlosti a pětinásobné v dosažené výšce oproti předchozím testům. Společnost nyní plánuje další testovací lety v polovině září, kde se pokusí o průlom zvukové bariéry.
Stefan Powell, spoluzakladatel a generální ředitel Dawn Aerospace, okomentoval pro Techcrunch ambiciózní cíle společnosti: "Do konce roku 2025 chceme překonat výškový rekord MiG-25, rychlostní rekord SR-71, a stát se prvním letounem, který dvakrát za den překročí Kármánovu linii ve výšce 100 km, obecně považovanou za hranici vesmíru."
Dawn Aerospace vidí potenciál svého letadla ve dvou hlavních oblastech: dálkový průzkum a pozorování Země, a dále hypersonické testování a výzkum mikrogravitace. Společnost již aktivně jedná s potenciálními zákazníky o využití těchto technologií.
Co je pozoruhodné, Dawn Aerospace dosáhla těchto úspěchů s relativně nízkým rozpočtem. Společnost dosud investovala pouze 250 000 000 korun do svého letového programu, s cílem nepřekročit 500 000 000 korun. To je zlomek nákladů obvykle spojených s vývojem podobných technologií.
Klíčem k úspěchu společnosti je jejich přístup. Místo vývoje "rakety s křídly" se zaměřili na vytvoření "letadla s výkonem rakety". Tento přístup, inspirovaný leteckým průmyslem, umožňuje nižší provozní náklady, rychlé opětovné použití a vyšší spolehlivost.
Přestože jsou někteří odborníci skeptičtí k myšlence kosmických letadel, Dawn Aerospace věří, že jejich přístup představuje novou cestu k dosažení raketového výkonu při zachování flexibility a efektivity letadla.
