Rychlá expanze obnovitelných zdrojů znamená pro evropský trh s elektřinou nečekaný problém. Ceny elektřiny totiž až příliš často padají do negativního pásma, protože o přebytky elektřiny není zájem.
Rychlá expanze obnovitelných zdrojů znamená pro evropský trh s elektřinou nečekaný problém. Ceny elektřiny totiž až příliš často padají do negativního pásma, protože o přebytky elektřiny není zájem.
Pojištěné škody, které způsobily v minulých dnech katastrofální záplavy, dosáhnou podle prvních odhadů 17 miliard korun. Přibližně polovinu těchto škod mají domácnosti a druhou část podniky. Uvedla to dnes Česká asociace pojišťoven. Půjde tak zřejmě pro pojišťovny o druhou největší katastrofu.
Pojištěné škody, které způsobily v minulých dnech katastrofální záplavy, dosáhnou podle prvních odhadů 17 miliard korun. Přibližně polovinu těchto škod mají domácnosti a druhou část podniky. Uvedla to dnes Česká asociace pojišťoven. Půjde tak zřejmě pro pojišťovny o druhou největší katastrofu.
Podle dat analytické společnosti BuiltMind se v Praze v červenci prodalo 567 nových bytů, v srpnu pak 621 jednotek. Oproti loňsku jde o nárůst o téměř 148 procent.
Podle dat analytické společnosti BuiltMind se v Praze v červenci prodalo 567 nových bytů, v srpnu pak 621 jednotek. Oproti loňsku jde o nárůst o téměř 148 procent.
BMW, jeden z předních německých výrobců luxusních vozů, snížil svůj výhled zisku pro rok 2024. Hlavním důvodem jsou potíže s brzdovými systémy od dodavatele Continental a také klesající poptávka na čínském trhu. Tyto skutečnosti měly okamžitý vliv na akciové trhy.
Automobilka očekává, že její marže EBIT (zisk před úroky a zdaněním) se v roce 2024 bude pohybovat mezi 6 % a 7 %, což je výrazně méně než původní odhad 8 % až 10 %. BMW také revidovalo své předpovědi týkající se dodávek vozů, kde nyní očekává mírný pokles namísto původně předpokládaného růstu.
Problémy s brzdovými systémy zasáhly více než 1,5 milionu vozů. Z toho 1,2 milionu vozů již bylo dodáno zákazníkům a lze je kontrolovat na dálku pomocí softwaru. Zbylých 320 000 vozů zatím nelze zákazníkům předat. BMW odhaduje, že v důsledku této situace bude muset ve třetím čtvrtletí vyčlenit na záruky stovky milionů eur, což odpovídá přibližně 5,5 miliardy korun.
Continental uvedl, že problém se týká jen "malého podílu" vyrobených brzdových komponentů a že již vytvořil rezervy ve výši desítek milionů eur na krytí záručních nákladů, tedy přibližně 275 milionů korun.
Negativní zprávy měly okamžitý dopad na akcie. Akcie BMW klesly o 11,7 %, což je téměř největší jednodenní propad za poslední čtyři a půl roku. Akcie Continentalu také oslabily o 10 %. Tento vývoj se projevil i na německém akciovém indexu DAX.
Analytici z Citi upozornili, že kvůli vysoké závislosti BMW na čínském trhu a zhoršující se situaci v této zemi, je obtížné vidět pro automobilku pozitivní výhled v blízké budoucnosti.
Tato situace zdůrazňuje současné výzvy, kterým čelí celý automobilový průmysl, včetně problémů s dodavatelským řetězcem a nestability na klíčových trzích.
