Hlavní analytik Hrotu Mirek Zámečník vzpomíná, jak Češi „dovolenkovali“ dříve a kolik je to ve srovnání s dneškem stálo
Hlavní analytik Hrotu Mirek Zámečník vzpomíná, jak Češi „dovolenkovali“ dříve a kolik je to ve srovnání s dneškem stálo
Třetinky vypadají stylověji, říkají někteří mladí Češi. O půllitry už zájem nemají, jsou prý příliš velké. Některé pivovary i obchodní řetězce je vyslyšely.
Třetinky vypadají stylověji, říkají někteří mladí Češi. O půllitry už zájem nemají, jsou prý příliš velké. Některé pivovary i obchodní řetězce je vyslyšely.
Mladí lidé preferují nalezení letní brigády v administrativě, gastronomii či turistickém ruchu nebo u činností, které jsou všeobecně fyzicky méně namáhavé
Mladí lidé preferují nalezení letní brigády v administrativě, gastronomii či turistickém ruchu nebo u činností, které jsou všeobecně fyzicky méně namáhavé
Evropská lidová strana (EPP), největší skupina zákonodárců v Evropském parlamentu, se pokusí oslabit plánovaný zákaz prodeje automobilů emitujících CO2 do roku 2035, ukazuje návrh dokumentu.
EPP získala největší podíl hlasů ze všech skupin zákonodárců v posledních volbách do Evropského parlamentu. Nyní disponuje 188 ze 720 europoslanců, což upevňuje její vliv na rozhodování v rámci EU.
Návrh těchto priorit, do kterého nahlédli novináři Reuters, zahrnoval cíl: "revidovat pravidla pro snížení emisí CO2 pro nová auta a dodávky tak, aby umožňovaly používání alternativních bezemisních paliv po roce 2035".
EU minulý rok schválila politiku, která od roku 2035 zakáže prodej nových automobilů emitujících CO2, což fakticky ukončí prodej nových vozidel se spalovacími motory na benzín a naftu.
Evropská komise však slíbila vytvořit právní cestu pro prodej nových automobilů, které budou běžet pouze na "e-paliva" - syntetická paliva, která mohou být použita v autě se spalovacím motorem místo benzínu.
To by mohlo umožnit automobilkám vyvinout a dále prodávat novou generaci automobilů se spalovacími motory, které budou běžet pouze na certifikovaná CO2-neutrální paliva a budou vybaveny technologií, která zabrání jejich startování, pokud se v jejich nádrži bude nacházet benzín nebo nafta.
EPP nespecifikovala, jakým způsobem by chtěla politiku CO2 pro automobily změnit. V dokumentu stojí, že skupina chtěla "revidovat zákaz spalovacích motorů a vyvinout špičkovou technologii spalovacích motorů".
