Dobře promazaný bezemisní stroj. Německo vsadí na vodíkovou dálnici za půl bilionu

Německo pokračuje ve svém zeleném energetickém pokusu. Po konci jádra a odstavování uhelných elektráren, přichází na řadu i postupné ukončení éry zemního plynu. Energetické firmy počítají s tím, že do roku 2032 vznikne v největší evropské ekonomice páteřní síť pro přepravu vodíku, který budou vyrábět mohutné elektrolyzéry poháněné energií ze slunce a větru.

Vodíková dálnice o délce deseti tisíc kilometrů má mít cenovku minimálně dvacet miliard eur (508 miliard korun) a jak napsal deník Frankfurter Allgemeine Zeitung, tuto obří sumu pochopitelně zaplatí německý daňový poplatník.

Cílem kabinetu, ve kterém sedí i němečtí Zelení, je, aby veškeré lodě, ocelárny, chemičky, sklárny a další průmyslové obory nespalovaly fosilní plyn, ale jen udržitelný vodík. Už v roce 2045 chce Berlín ze čtvrté největší ekonomiky světa vytvořit dobře promazaný bezemisní stroj. První úseky vodíkové infrastruktury mají být hotovy už v příštím roce.

Jak zaplatit uhlíkovou neutralitu? Německo občanům zavede nové poplatky za energie

Německo řeší, jak zaplatit opatření, která mají zemi do roku 2045 zajistit uhlíkovou neutralitu. Ve hře jsou nové poplatky, které Němcům dále zdraží energie.

Německo řeší, jak zaplatit opatření, která mají zemi do roku 2045 zajistit uhlíkovou neutralitu. Ve hře jsou nové poplatky, které Němcům dále zdraží energie.

Jednou z firem, která oznámila zásadní investici do vodíkové ekonomiky, je energetická skupina EnBW. Jen v první fázi chce vložit jednu miliardu eur do budování německé vodíkové sítě, jež má později tvořit základ celoevropské přepravní páteře.

„Vodíková páteřní síť představuje první krok k vodíkové ekonomice budoucnosti a vytváří základ pro úplnou dekarbonizaci německé ekonomiky a dosažení klimatických cílů,“ vysvětlil Dirk Güsewell, člen představenstva pro infrastrukturu EnBW. Celkově plánuje firma do energetické transformace investovat do roku 2030 čtyřicet miliard eur. Nicméně až 70 procent veškeré poptávky po zeleném plynu má zajistit dovoz ze zahraničí.

Česko by z Ukrajiny mohlo v budoucnu dovážet zelený vodík

Evropská unie by do roku 2030 chtěla vyrábět deset milionů tun vodíku z obnovitelných zdrojů a dalších deset milionů tun pokrýt dovozem. Vodík totiž může do značné míry nahradit zemní plyn. V souladu s evropskou strategií má velké plány se zeleným vodíkem také Česko. Jednou z oblastí, odkud by se mohl v budoucnu dovážet, je Ukrajina.

Evropská unie by do roku 2030 chtěla vyrábět deset milionů tun vodíku z obnovitelných zdrojů a dalších deset milionů tun pokrýt dovozem. Vodík totiž může do značné míry nahradit zemní plyn. V souladu s evropskou strategií má velké plány se zeleným vodíkem také Česko. Jednou z oblastí, odkud by se mohl v budoucnu dovážet, je Ukrajina.

Výstavba velkokapacitního vodíkového potrubí podle zeleného ministra průmyslu a energetiky Roberta Habecka umožní přitáhnout k projektům vodíkové ekonomiky další soukromé subjekty, jako jsou producenti zeleného vodíku, provozovatelé elektráren a subjekty, které budou udržitelný plyn skladovat.

Z budování páteřní sítě mají podle vicekancléře profitovat všechny spolkové země Německa. Velkou část infrastruktury má tvořit také současná plynárenská síť, která se upraví z transportu zemního plynu na vodík. Vodíkové nadšení vlády nicméně nesdílí politici z opoziční CDU, kteří se obávají, že řada průmyslových regionů – zejména na jihu Německa – nakonec zůstane bez potřebné infrastruktury a dodávek energií.

Ruský plyn přestane téct přes Ukrajinu. Ohroženi jsou Slováci a Rakušané, obavy má i Síkela

Plánované ukončení tranzitu plynu přes Ukrajinu ke konci roku ohrožuje v rámci Evropy nejvíce Slovensko a Rakousko, uvedla norská konzultační společnost Rystad.

Plánované ukončení tranzitu plynu přes Ukrajinu ke konci roku ohrožuje v rámci Evropy nejvíce Slovensko a Rakousko, uvedla norská konzultační společnost Rystad.