Trumpův tým se chystá zrušit daňové úlevy na e-auta, Tesle to může pomoci

Tým nově zvoleného prezidenta Trumpa se v rámci širší daňové reformy chystá zrušit daňovou úlevu až 7500 dolarů (180 tisíc korun), kterou teď spotřebitelé mohou uplatnit při nákupu elektromobilu. S odvoláním na dva informované zdroje to uvedla agentura Reuters.

Zrušení daňové úlevy by mohlo mít vážný dopad na už tak váznoucí přechod Spojených států k elektromobilitě. Zástupci společnosti Tesla, která je největším prodejcem elektromobilů v zemi, ale Trumpově výboru pro transformaci podle zdrojů řekli, že ukončení dotace podporují.

Majitel Tesly Elon Musk, který patří k největším Trumpovým podporovatelům, letos uvedl, že zrušení dotace by mohlo mírně uškodit prodeji Tesly. Zničilo by ale její americké konkurenty vyrábějící elektromobily, mezi něž patří i zavedené automobilky, jako je General Motors (GM).

Tesla pokračuje ve spanilé jízdě a připisuje další zisky. Spojenectví Muska a Trumpa jí svědčí

Tesla dál šlape na plyn. Její akcie otevřely nový týden skokovým růstem o více než osm procent a pokračují tak v trendu uplynulých dní. Enormní zisky a zájem investorů pohání očekávání, že automobilka bude těžit z blízkých vazeb svého šéfa Elona Muska na nově zvoleného amerického prezidenta Donalda Trumpa.

Tesla dál šlape na plyn. Její akcie otevřely nový týden skokovým růstem o více než osm procent a pokračují tak v trendu uplynulých dní. Enormní zisky a zájem investorů pohání očekávání, že automobilka bude těžit z blízkých vazeb svého šéfa Elona Muska na nově zvoleného amerického prezidenta Donalda Trumpa.

Aliance pro automobilové inovace, což je obchodní skupina zastupující kromě Tesly téměř všechny velké výrobce automobilů, v říjnu vyzvala Kongres, aby daňové úlevy pro elektromobily zachoval. Označila je za důležité pro upevnění pozice Spojených států jako globálního lídra v budoucích automobilových technologiích a výrobě.

Trump se v předvolební kampani opakovaně zavázal ukončit plán současného prezidenta Joea Bidena zaměřený na podporu elektromobility a čisté energie. Přechodný tým zaměřený na energetiku zjistil, že některé z Bidenových plánů u čisté energie bude těžké zrušit vzhledem k tomu, že tyto programy už začaly přidělovat peníze. A to i do států s převahou republikánů, kde jsou tyto programy populární, uvedly zdroje.

Trumpův tým považuje podporu pro spotřebitele na nákup elektromobilů za snadný cíl a věří, že jeho zrušení Kongres ovládaný republikány schválí v rámci širšího zákona o daňové reformě. Zrušení daňových úlev pro elektromobily silně podporuje také většina ropného a plynárenského průmyslu.

Konečně Trump. Američtí těžaři se nemohou dočkat zrušení ekologických omezení

Čtyři roky demokratické vlády americkým ropným a plynárenským společnostem stačilo. Už se těší, až se do Bílého domu vrátí Donald Trump, který si s ochranou přírody neláme hlavu.

Čtyři roky demokratické vlády americkým ropným a plynárenským společnostem stačilo. Už se těší, až se do Bílého domu vrátí Donald Trump, který si s ochranou přírody neláme hlavu.

Trump před volbami slíbil, že v USA zvýší těžbu ropy, i když ta už je teď na rekordu, a zruší nákladné iniciativy prezidenta Bidena v oblasti čisté energie. Ty zahrnují také dotace na větrnou a solární energii a masovou produkci vodíku.

Tesla řadu let nejvíce těžila z daňových úlev na elektromobily. A přesto nyní může na zrušení úlev vydělat, protože konkurenty by to mohlo poškodit více než Teslu. Podle společnosti Cox Automotive měla Tesla ve třetím čtvrtletí na trhu s elektromobily téměř poloviční podíl.

Dalšími automobilkami s významným prodejem elektromobilů na americkém trhu jsou GM, Ford a Hyundai, ty však za Teslou výrazně zaostávají. Konkurenti ale v posledních letech stabilně podíl Tesly na americkém trhu snižují. Ještě v prvním čtvrtletí roku 2020 podíl Tesly na trhu přesahoval 80 procent.

Komentář: Čína v elektroautech světu ujela, teď ji kopíruje Evropa i Japonsko. Cla se mohou obrátit proti nám

Když nedávno přijel šéf amerického Fordu do Číny, prohlásil výstižně: „Nám na Západě v elektromobilitě neujel vlak, my stojíme na úplně jiném nádraží,“ píše ve svém komentáři Jan Staněk, známý jako popularizátor elektromobility a tvůrce Youtube kanálu Electro Dad.

Když nedávno přijel šéf amerického Fordu do Číny, prohlásil výstižně: „Nám na Západě v elektromobilitě neujel vlak, my stojíme na úplně jiném nádraží,“ píše ve svém komentáři Jan Staněk, známý jako popularizátor elektromobility a tvůrce Youtube kanálu Electro Dad.