Česko nemůže závratně růst, když Německo ekonomicky neprospívá, říká známý ekonom Lukáš Kovanda v novém Hrotcastu. A jak je to se závislostí či nezávislostí na ruském plynu?
Česko nemůže závratně růst, když Německo ekonomicky neprospívá, říká známý ekonom Lukáš Kovanda v novém Hrotcastu. A jak je to se závislostí či nezávislostí na ruském plynu?
Švýcarský výrobce čokolády Lindt čelí v USA žalobě, která zpochybňuje jeho tvrzení o prémiové kvalitě a bezpečnosti výrobků. Spor vyvolaly výsledky studie, jež odhalila přítomnost těžkých kovů v některých hořkých čokoládách značky.
Švýcarský výrobce čokolády Lindt čelí v USA žalobě, která zpochybňuje jeho tvrzení o prémiové kvalitě a bezpečnosti výrobků. Spor vyvolaly výsledky studie, jež odhalila přítomnost těžkých kovů v některých hořkých čokoládách značky.
Český miliardář podniká hlavně v energetice a těžbě hnědého uhlí, ale také v realitách a financích. Ocelářství jeho skupina vnímá jako klíčový obor pro svůj další růst.
Český miliardář podniká hlavně v energetice a těžbě hnědého uhlí, ale také v realitách a financích. Ocelářství jeho skupina vnímá jako klíčový obor pro svůj další růst.
V posledních letech jsme svědky pozoruhodného vývoje v oblasti městské mobility. Společnosti po celém světě usilovně pracují na vývoji elektrických letadel s vertikálním vzletem a přistáním (eVTOL), známých také jako "létající taxi".
Eve, dceřiná společnost renomovaného výrobce letadel Embraer, nedávno představila prototyp svého eVTOL v plné velikosti. Generální ředitel Johann Bordais uvedl, že prototyp by měl začít létat do konce roku 2024 nebo začátku roku 2025. Eve usiluje o certifikaci do roku 2026 a již v roce 2022 podala žádost u brazilského civilního leteckého úřadu.
Financování vývoje Eve je zajištěno až do roku 2027 díky nedávné investici ve výši 2,3 miliardy korun. Společnost již získala téměř 3000 potenciálních objednávek, což naznačuje velký zájem o tento druh přepravy.
Mezitím německá společnost Lilium plánuje expandovat na americký trh. Generální ředitel Klaus Roewe oznámil, že Lilium začne letos zkoumat možná místa pro montáž svých létajících taxi v USA. Cílem je mít výrobní závod v provozu do začátku roku 2029. Lilium se zaměřuje na regionální přepravu s letadlem o doletu 250 kilometrů a kapacitou až šesti cestujících.
Kromě technologických překážek musí řešit i regulační otázky a připravenost infrastruktury. Elektrické sítě po celém světě zatím nejsou připraveny na masové nasazení létajících taxíků.
