Incestní vztah mezi lídrem výzkumu umělé inteligence a jeho strategickými investory může firmu do budoucna poškodit.
Incestní vztah mezi lídrem výzkumu umělé inteligence a jeho strategickými investory může firmu do budoucna poškodit.
Největší asijská ekonomika chce vyzkoušet, jak může velké množství elektromobilů přispět ke stabilizaci elektrifikační soustavy během špičky.
Největší asijská ekonomika chce vyzkoušet, jak může velké množství elektromobilů přispět ke stabilizaci elektrifikační soustavy během špičky.
Vyzvednutí ponorky Kursk, která se v roce 2000 potopila v Barentsově moři, bylo jedním z nejkomplexnějších námořních záchranných projektů v historii. Nizozemská společnost Mammoet vedla operaci, která čelila silným technickým i bezpečnostním výzvám. Díky kombinaci inovativní technologie a pečlivého plánování se projekt stal milníkem námořního inženýrství.
Vyzvednutí ponorky Kursk, která se v roce 2000 potopila v Barentsově moři, bylo jedním z nejkomplexnějších námořních záchranných projektů v historii. Nizozemská společnost Mammoet vedla operaci, která čelila silným technickým i bezpečnostním výzvám. Díky kombinaci inovativní technologie a pečlivého plánování se projekt stal milníkem námořního inženýrství.
V Číně se rychle rozvíjí odvětví autonomních vozidel, což vzbuzuje obavy mezi řidiči taxíků o jejich pracovní místa. Nedávno čínská vláda vydala 16 000 testovacích licencí pro autonomní vozidla a otevřela 32 000 kilometrů veřejných testovacích silnic. Navíc devět domácích výrobců automobilů, včetně značek BYD a Nio, dostalo povolení testovat automatizované technologie řízení na určitých veřejných komunikacích.
Společnost Baidu, která provozuje platformu pro autonomní taxi Apollo Go, má v současnosti v provozu kolem 400 robotaxíků ve městě Wuhan a plánuje do konce roku zvýšit jejich počet na 1 000. Generální ředitel Baidu, Robin Li, uvedl, že podíl firmy na trhu s přepravou osob ve Wuhanu je zatím pouze asi 1 %.
Navzdory obavám o ztrátu pracovních míst odborníci tvrdí, že přechod k autonomní mobilitě bude postupný a vytvoří nové pracovní příležitosti. Mohit Sharma z výzkumné společnosti Counterpoint Research uvedl: "Nepřijdete o všechna pracovní místa najednou. Bude to pomalá fáze přechodu, oblast po oblasti, region po regionu."
Nové pracovní pozice v odvětví autonomních vozidel zahrnují servisní techniky, operátory vzdálené asistence, specialisty na mapování a dispečery. Společnost Apollo Go uvedla, že se zavázala vytvářet nové pracovní příležitosti v ekosystému, včetně pozic v monitorování a testování systémů a anotaci dat.
Jeff Farrah, generální ředitel Asociace průmyslu autonomních vozidel, zdůraznil, že toto odvětví "vytváří širokou škálu nových, dobře placených pracovních míst" a že "i když AV provádějí všechny aspekty řízení, pracovníci jsou pro tuto technologii nezbytní."
Přestože v dlouhodobém horizontu autonomní řízení pravděpodobně nahradí některá pracovní místa řidičů, Sharma poznamenal, že v současnosti existuje nedostatek řidičů, takže pro taxikářské společnosti to může být přínosem.
