EKONOMIKA, POLITIKA, BYZNYS

Zdravotnictví v propasti. „Chce to privátní pojištění a zavřít část nemocnic,“ říká respektovaný lékař

Dražší přístroje, sofistikovanější vyšetření a zvyšující se personální náklady. To vše povede k dalšímu tlaku na zdravotní systém, který už ale dnes mele z posledního. Podle respektovaného neurochirurga Davida Netuky je nutné, aby už politici konečně dospěli k zásadnímu řešení. „A to co nejdříve,“ zdůrazňuje lékař.

Dražší přístroje, sofistikovanější vyšetření a zvyšující se personální náklady. To vše povede k dalšímu tlaku na zdravotní systém, který už ale dnes mele z posledního. Podle respektovaného neurochirurga Davida Netuky je nutné, aby už politici konečně dospěli k zásadnímu řešení. „A to co nejdříve,“ zdůrazňuje lékař.

Celý článek
Vladimír Barák
0

Kreml zakázal vývoz uranu do Ameriky. Na ceně se to zatím neprojevilo

Moskva trestá Washington za ekonomické sankce tím, že zakázala vývoz ruského obohaceného paliva do Spojených států. Americké jaderné elektrárny ale mají dostatečné zásoby, takže se to zatím na ceně paliva neprojevilo.

Moskva trestá Washington za ekonomické sankce tím, že zakázala vývoz ruského obohaceného paliva do Spojených států. Americké jaderné elektrárny ale mají dostatečné zásoby, takže se to zatím na ceně paliva neprojevilo.

Celý článek
František Novák
0

Hrotcast: Bude máslo za stovku? A proč doženeme Německo nejdřív za 50 let?

Česko nemůže závratně růst, když Německo ekonomicky neprospívá, říká známý ekonom Lukáš Kovanda v novém Hrotcastu. A jak je to se závislostí či nezávislostí na ruském plynu?

Česko nemůže závratně růst, když Německo ekonomicky neprospívá, říká známý ekonom Lukáš Kovanda v novém Hrotcastu. A jak je to se závislostí či nezávislostí na ruském plynu?

Celý článek
Pavel Štrunc
0

Cena za autoprůmysl? Sto miliard měsíčně

Automobilka Škoda oznámila, že prodloužila odstávku. Výrobu tak nezahájí podle plánu 6. dubna, ale až v polovině měsíce. Do 17. dubna stojí stroje také v kolínské TPCA. Nošovický Hyundai zatím původní plán na obnovení výroby v pondělí 6. dubna nezměnil.

Cena za autoprůmysl? Sto miliard měsíčně
Výroba aut - ilustrační foto | Profimedia.cz

Pro českou ekonomiku představuje zavření automobilek a některých jejich dodavatelů výrazné ztráty. „Pokud by výroba stála měsíc, celý sektor by přišel na tržbách o zhruba 110 miliard korun. Víceméně rovnoměrně by si to rozdělili koneční výrobci aut a jejich dodavatelé,“ tvrdí analytik České spořitelny Radek Novák.

Kromě zastavení výroby ohrožuje český automobilový průmysl také pokles poptávky po nových vozech – i kdyby automobilky vyráběly, je otázkou, jestli bude komu prodávat.

„Pokud by poptávka po autech v EU klesla o 10 % – a to je v tuto chvíli spíše optimistický scénář –, česká ekonomika by skrze nižší přímé i nepřímé vývozy aut a dílů přišla na přidané hodnotě o 43 miliard korun,“ počítá Novák. Celkový dopad na ekonomiku by tedy byl minus 0,6 procenta HDP.

 
Jan Němec
Jan Němec