V reakci na zpomalující poptávku po elektromobilech, nedostatek cenově dostupných modelů a obchodní napětí mezi Evropou a Čínou oznámila automobilka, že i po roce 2030 bude nadále nabízet hybridní modely.
V reakci na zpomalující poptávku po elektromobilech, nedostatek cenově dostupných modelů a obchodní napětí mezi Evropou a Čínou oznámila automobilka, že i po roce 2030 bude nadále nabízet hybridní modely.
Stále více mladých lidí považuje vlastnictví bydlení za méně důležité a preferuje jiné formy ubytování. Hypotéky a náklady spojené s vlastním bytem či domem je odrazují. „Takový závazek nám za to ani nestojí,“ uvedli v průzkumu.
Stále více mladých lidí považuje vlastnictví bydlení za méně důležité a preferuje jiné formy ubytování. Hypotéky a náklady spojené s vlastním bytem či domem je odrazují. „Takový závazek nám za to ani nestojí,“ uvedli v průzkumu.
Ruský soud zablokoval případný prodej Raiffeisen Bank International, ruské dceřiné firmy rakouské bankovní skupiny.
Ruský soud zablokoval případný prodej Raiffeisen Bank International, ruské dceřiné firmy rakouské bankovní skupiny.
Škoda Auto zahájila ve svém hlavním výrobním závodě výrobu bateriových systémů pro plně elektrické vozy.
Mladoboleslavský závod největší tuzemské automobilky je tak jediným koncernovým výrobním místem bateriových systémů pro platformu elektrických vozů MEB v Evropě s výjimkou Německa.
Škoda do výrobní linky investovala 130 milionů eur, tedy zhruba 3,2 miliardy korun. V budoucnu se zde ročně vyrobí až 250 tisíc bateriových systémů.
Firma počítá s tím, že na nové výrobní lince bude v budoucnu pracovat asi 250 zaměstnanců. Vedle vozů Škoda najdou baterie uplatnění v dalších modelech koncernu Volkswagen, například u značek Audi nebo Seat.
