V současné době neexistuje udržitelná varianta, která by mohla nahradit tradiční letecká paliva z fosilních zdrojů, tvrdí americký think-tank.
V současné době neexistuje udržitelná varianta, která by mohla nahradit tradiční letecká paliva z fosilních zdrojů, tvrdí americký think-tank.
A Maďaři budou při tom. Smlouvu se společností Firefly na odběr půl milionu tun udržitelného paliva totiž uzavřela maďarská nízkonákladovka Wizz Air.
A Maďaři budou při tom. Smlouvu se společností Firefly na odběr půl milionu tun udržitelného paliva totiž uzavřela maďarská nízkonákladovka Wizz Air.
V lednu se Boeingu společnosti Alaska Airlines odtrhl za letu panel zaslepující nouzový východ. Nyní se ukázalo, že chyběly klíčové čtyři šrouby, kterým měl být připevněn k trupu letounu.
V lednu se Boeingu společnosti Alaska Airlines odtrhl za letu panel zaslepující nouzový východ. Nyní se ukázalo, že chyběly klíčové čtyři šrouby, kterým měl být připevněn k trupu letounu.
Výraz „vážení cestující“ dostal nový význam. Finská letecká společnost Finnair začala své pasažéry posílat na váhu. Znát přesnou hmotnost startujícího letadla je praktické.
Výraz „vážení cestující“ dostal nový význam. Finská letecká společnost Finnair začala své pasažéry posílat na váhu. Znát přesnou hmotnost startujícího letadla je praktické.
Finská letecká společnost chce znát přesnou cestovní hmotnost svých letadel. Pasažéry proto od února vybízí k dobrovolnému zvážení. Schytala za to nebývalou vlnu kritiky.
Finská letecká společnost chce znát přesnou cestovní hmotnost svých letadel. Pasažéry proto od února vybízí k dobrovolnému zvážení. Schytala za to nebývalou vlnu kritiky.
Po incidentu s upadlými dveřmi z počátku ledna „uzemnil“ americký Federální úřad pro letectví všechny Boeingy 737 MAX 9. Nyní budou moci zase létat, ovšem firma nesmí kvůli „nepřijatelným“ problémům s kvalitou vyrábět žádné další letouny řady MAX.
Po incidentu s upadlými dveřmi z počátku ledna „uzemnil“ americký Federální úřad pro letectví všechny Boeingy 737 MAX 9. Nyní budou moci zase létat, ovšem firma nesmí kvůli „nepřijatelným“ problémům s kvalitou vyrábět žádné další letouny řady MAX.
