V reakci na zpomalující poptávku po elektromobilech, nedostatek cenově dostupných modelů a obchodní napětí mezi Evropou a Čínou oznámila automobilka, že i po roce 2030 bude nadále nabízet hybridní modely.
V reakci na zpomalující poptávku po elektromobilech, nedostatek cenově dostupných modelů a obchodní napětí mezi Evropou a Čínou oznámila automobilka, že i po roce 2030 bude nadále nabízet hybridní modely.
Stále více mladých lidí považuje vlastnictví bydlení za méně důležité a preferuje jiné formy ubytování. Hypotéky a náklady spojené s vlastním bytem či domem je odrazují. „Takový závazek nám za to ani nestojí,“ uvedli v průzkumu.
Stále více mladých lidí považuje vlastnictví bydlení za méně důležité a preferuje jiné formy ubytování. Hypotéky a náklady spojené s vlastním bytem či domem je odrazují. „Takový závazek nám za to ani nestojí,“ uvedli v průzkumu.
Ruský soud zablokoval případný prodej Raiffeisen Bank International, ruské dceřiné firmy rakouské bankovní skupiny.
Ruský soud zablokoval případný prodej Raiffeisen Bank International, ruské dceřiné firmy rakouské bankovní skupiny.
Dovoz zkapalněného zemního plynu (LNG) do Číny stoupl v únoru meziročně o 15 procent na 5,5 milionu tun. To je zatím nejvyšší údaj pro tento měsíc a je to vůbec poprvé od roku 2021 kdy měsíční dovoz překonal rekord.
K rekordním hodnotám přispěl pokles cen na spotovém trhu, který podpořil dodatečné nákupy tohoto paliva. Uvedla to agentura Bloomberg s odvoláním na údaje o sledování lodí.
Spotové ceny LNG tuto zimu prudce klesly. Částečně to způsobilo mírné počasí a velké zásoby v Asii a Evropě doplněné dostatečnou nabídkou.
Největší producent energie v Číně China National Petroleum Corp. odhaduje, že dovoz LNG se v letošním roce zvýší o 8,1 procenta. Loni stoupl o 12,6 procenta.
Cena zůstává klíčem k tomu, jak hodně se uživatelé obrátí k využívání plynu, uvedl šéf plynárenské divize Výzkumného ústavu ekonomiky a technologií společnosti CNPC Tuan Čao-fang. Klesající ceny LNG podle něj zvýšily konkurenceschopnost plynu ve srovnání s naftou.
Společnost Shell minulý měsíc odhadla, že objem globálního obchodu s LNG se loni zvýšil o 1,8 procenta na 404 milionů tun a v roce 2040 by podle nejnovějších odhadů měla poptávka po LNG dosáhnout 625 až 685 milionů tun. Růstu poptávky po LNG bude v tomto desetiletí podle Shellu pravděpodobně dominovat Čína, protože tamní průmysl se snaží snížit uhlíkové emise přechodem od uhlí k plynu.
Čínský ocelářský sektor založený na uhlí vytváří více emisí než Británie, Německo a Turecko dohromady. Plyn proto hraje zásadní roli v boji s jedním z největších světových zdrojů uhlíkových emisí.
