Česko nemůže závratně růst, když Německo ekonomicky neprospívá, říká známý ekonom Lukáš Kovanda v novém Hrotcastu. A jak je to se závislostí či nezávislostí na ruském plynu?
Česko nemůže závratně růst, když Německo ekonomicky neprospívá, říká známý ekonom Lukáš Kovanda v novém Hrotcastu. A jak je to se závislostí či nezávislostí na ruském plynu?
Švýcarský výrobce čokolády Lindt čelí v USA žalobě, která zpochybňuje jeho tvrzení o prémiové kvalitě a bezpečnosti výrobků. Spor vyvolaly výsledky studie, jež odhalila přítomnost těžkých kovů v některých hořkých čokoládách značky.
Švýcarský výrobce čokolády Lindt čelí v USA žalobě, která zpochybňuje jeho tvrzení o prémiové kvalitě a bezpečnosti výrobků. Spor vyvolaly výsledky studie, jež odhalila přítomnost těžkých kovů v některých hořkých čokoládách značky.
Český miliardář podniká hlavně v energetice a těžbě hnědého uhlí, ale také v realitách a financích. Ocelářství jeho skupina vnímá jako klíčový obor pro svůj další růst.
Český miliardář podniká hlavně v energetice a těžbě hnědého uhlí, ale také v realitách a financích. Ocelářství jeho skupina vnímá jako klíčový obor pro svůj další růst.
Španělský výrobce vlaků Talgo obdržel nabídku na fúzi od českého konkurenta Škoda Transportation. S odvoláním na sdělení firmy Talgo to dnes uvedla agentura Reuters. Španělský podnik upřesnil, že dostal nabídku na obchodní spojení. Škodu požádal o poskytnutí dalších podrobností, včetně ceny. Skupina Škoda tyto informace nechtěla komentovat.
Nabídka od české firmy přichází čtyři měsíce poté, co maďarské konsorcium Ganz-Mávag učinilo veřejnou nabídku na koupi všech akcií firmy Talgo za 619 milionů eur (15,7 miliardy Kč). Španělská firma chce zejména vědět, zda nabídka od Škody bude vyšší než návrh od maďarského konsorcia.
„Obchodní záležitosti nekomentujeme,“ řekl dnes ČTK mluvčí Škody Group Jan Švehla.
Španělská vláda považuje firmu Talgo za strategické aktivum. Už dříve proto uvedla, že se případnou transakcí zahrnující firmu Talgo bude pečlivě zabývat.
„V současné době je o nabídce velmi málo informací, i když pokud se zaměříme na podnikání Škody Transportation, určitě to dává ekonomický smysl. Navíc za ní stojí velká investiční skupina, která jí poskytuje dobrou podporu,“ komentovali nabídku analytici XTB. Trh podle nich zatím tuto zprávu nepřijal s přílišnou euforií, jasněji by mohlo být, až budou známy podrobnosti.
Skupina Talgo byla založena v roce 1942. Jejím hlavním akcionářem je investiční fond Trilantica. Je hlavním dodavatelem španělské železniční společnosti Renfe, vyváží do Německa, Saúdské Arábie, Egypta a do Spojených států.
