Čína dnes podle státních médií vyzvala Evropskou unii, aby zavedení dodatečných cel odložila, a zabránila tak eskalaci napětí ve vzájemném obchodě.
Čína dnes podle státních médií vyzvala Evropskou unii, aby zavedení dodatečných cel odložila, a zabránila tak eskalaci napětí ve vzájemném obchodě.
Kontroverzní zákon o odlesňování, který nařizuje podnikatelům v EU dokazovat, že dovážené suroviny, jako je dřevo, palmový olej, káva nebo hovězí maso nezpůsobují kácení lesů, Brusel o jeden rok odložil.
Kontroverzní zákon o odlesňování, který nařizuje podnikatelům v EU dokazovat, že dovážené suroviny, jako je dřevo, palmový olej, káva nebo hovězí maso nezpůsobují kácení lesů, Brusel o jeden rok odložil.
Celkový podíl čínských aut na českém trhu se pohybuje pod deseti procenty. Vyšší zastoupení čínské výroby je u elektromobilů, mimo jiné kvůli nejprodávanější značce Tesla, která část produkce pro český trh vyrábí právě v Číně. Uvedl to tajemník Svazu dovozců automobilů Josef Pokorný.
Celkový podíl čínských aut na českém trhu se pohybuje pod deseti procenty. Vyšší zastoupení čínské výroby je u elektromobilů, mimo jiné kvůli nejprodávanější značce Tesla, která část produkce pro český trh vyrábí právě v Číně. Uvedl to tajemník Svazu dovozců automobilů Josef Pokorný.
Dvě významné společnosti automobilového průmyslu, Hyundai Motor Company a Škoda Group, spojily své síly, aby podpořily rozvoj vodíkových technologií a energeticky účinných řešení v oblasti mobility. Memorandum bylo podepsáno 20. září 2024 během Korejsko-českého obchodního summitu v Praze.
Hlavním cílem této spolupráce je urychlit přijetí vodíkových technologií a vytvořit udržitelný ekosystém pro budoucí mobilitu. Škoda Group plánuje rozšířit možnosti využití vodíkové mobility prostřednictvím palivových článků a technologií vyvinutých Hyundai.
Ken Ramírez, výkonný viceprezident Hyundai Motor Company, zdůraznil, že toto partnerství může urychlit přijetí vodíkových technologií na globálních trzích, včetně České republiky. Petr Novotný, generální ředitel Škoda Group, uvedl, že vodík a energeticky účinná řešení budou hrát klíčovou roli v transformaci mobility směrem k udržitelné budoucnosti.
Obě společnosti se shodují, že vodík je klíčovým prvkem udržitelné společnosti, především v oblasti mobility. Hyundai zvažuje poskytnutí svých systémů a technologií palivových článků, což by mohlo urychlit rozvoj ekologické mobility na trzích, kde Škoda Group působí.
Společnosti také plánují prozkoumat možnosti využití palivových článků i mimo oblast mobility. Hyundai, se svými rozsáhlými globálními zkušenostmi s vodíkovými aplikacemi v oblasti mobility a energetiky, hodlá hrát klíčovou roli v podpoře energetické transformace.
Tato spolupráce je součástí širší strategie Hyundai Motor Group, která prostřednictvím své značky HTWO usiluje o vytvoření komplexního vodíkového ekosystému.
Je důležité zmínit, že Hyundai má v České republice již silné zázemí díky výrobnímu závodu Hyundai Motor Manufacturing Czech v Nošovicích, který byl založen v roce 2008 a je považován za jednoho z nejmodernějších výrobních závodů v Evropě.
