Loni tvořily plně elektrické vozy patnáct procent prodejů BMW. Očekává se, že do roku 2026 se tento podíl zvýší na třetinu.

Společnost na místě postaví čtyři budovy včetně nové montážní linky a karosárny. Výrobu spalovacích motorů BMW přesune do Británie a Rakouska. Zhruba 1200 zaměstnanců se bude muset rekvalifikovat anebo změnit místo práce.

Na rozdíl od jiných automobilek si BMW nestanovilo vlastní cíl pro ukončení výroby automobilů se spalovacími motory. Naráží ale na nařízení Evropské unie, které v sedmadvacítce fakticky zakazuje prodej nových automobilů se spalovacím motorem od roku 2035.

Automobilky, například Mercedes-Benz či Volkswagen, v posledních měsících varovaly, že prodej elektromobilů se nevyvíjí tak rychle, jak se očekávalo. Na spotřebitele doléhají ekonomické tlaky, a to právě ve chvíli, kdy se začaly zmírňovat potíže s dodavatelskými řetězci, které brzdily výrobu.

BMW loni na autosalonu IAA Mobility v Mnichově představilo nový plně elektrický model i5. Vůz je zhruba stejně velký jako současná nejprodávanější modelová řada 3 této automobilky. V mnichovské továrně se bude vyrábět od roku 2026 souběžně s auty se spalovacím motorem. Automobilka ho hodlá vyrábět také ve svých závodech v Maďarsku (Debrecín), Číně (Šen-jang) a Mexiku (San Luis Potosí).

BMW přestaví svou hlavní továrnu v Mnichově. Bude tam vyrábět jen elektromobily

Výrobce luxusních aut dodal v loňském roce zákazníkům po celém světě rekordních 2,55 milionu vozů, což bylo o 6,5 procenta více než v předchozím roce. Odbyt se zvýšil ve všech regionech. Prodej plně elektrických vozů stoupl o 74 procent na 376 tisíc vozů. BMW tak v tomto segmentu rostlo rychleji než celý trh plně elektrických vozidel.

Letos chce BMW prodat více než půl milionu plně elektrických vozů a zvýšit jejich podíl na celkovém prodeji zhruba na dvacet procent. BMW má v nabídce osmnáct plně elektrických modelů.