Automobilky rýsují smělé plány na přechod k elektromobilitě. Kvůli hrozícímu nedostatku kovů do baterií se rozběhl závod o suroviny
Automobilky rýsují smělé plány na přechod k elektromobilitě. Kvůli hrozícímu nedostatku kovů do baterií se rozběhl závod o suroviny
Nástup elektromobilů po celém světě se zdá nezvratný, přechod automobilek na výrobu bateriových vozů ale přináší i mnoho problémů
Nástup elektromobilů po celém světě se zdá nezvratný, přechod automobilek na výrobu bateriových vozů ale přináší i mnoho problémů
V jižním cípu Anglie se kdysi těžila měď a cín. Nyní chtějí ze země těžařské společnosti dobývat lithium, dokud je po něm vysoká poptávka.
V jižním cípu Anglie se kdysi těžila měď a cín. Nyní chtějí ze země těžařské společnosti dobývat lithium, dokud je po něm vysoká poptávka.
Vláda se může přetrhnout, aby v Česku vznikla továrna na výrobu baterií. Léta přitom pro zelené technologie nehnula ani prstem.
Vláda se může přetrhnout, aby v Česku vznikla továrna na výrobu baterií. Léta přitom pro zelené technologie nehnula ani prstem.
Sedmdesát procent světové produkce antimonu připadá na Čínu a Rusko. Jde o klíčový prvek, který je kromě vojenství nezbytný i v dalších oborech. Je součástí akumulátorů, polovodičů, solárních panelů i větrných turbín.
Sedmdesát procent světové produkce antimonu připadá na Čínu a Rusko. Jde o klíčový prvek, který je kromě vojenství nezbytný i v dalších oborech. Je součástí akumulátorů, polovodičů, solárních panelů i větrných turbín.
Nevyzpytatelně hořící lithiové baterie jsou dobře známé u elektromobilů. Stejné riziko mají ale i další vozidla na baterky.
Nevyzpytatelně hořící lithiové baterie jsou dobře známé u elektromobilů. Stejné riziko mají ale i další vozidla na baterky.
