Česko nemůže závratně růst, když Německo ekonomicky neprospívá, říká známý ekonom Lukáš Kovanda v novém Hrotcastu. A jak je to se závislostí či nezávislostí na ruském plynu?
Česko nemůže závratně růst, když Německo ekonomicky neprospívá, říká známý ekonom Lukáš Kovanda v novém Hrotcastu. A jak je to se závislostí či nezávislostí na ruském plynu?
Švýcarský výrobce čokolády Lindt čelí v USA žalobě, která zpochybňuje jeho tvrzení o prémiové kvalitě a bezpečnosti výrobků. Spor vyvolaly výsledky studie, jež odhalila přítomnost těžkých kovů v některých hořkých čokoládách značky.
Švýcarský výrobce čokolády Lindt čelí v USA žalobě, která zpochybňuje jeho tvrzení o prémiové kvalitě a bezpečnosti výrobků. Spor vyvolaly výsledky studie, jež odhalila přítomnost těžkých kovů v některých hořkých čokoládách značky.
Český miliardář podniká hlavně v energetice a těžbě hnědého uhlí, ale také v realitách a financích. Ocelářství jeho skupina vnímá jako klíčový obor pro svůj další růst.
Český miliardář podniká hlavně v energetice a těžbě hnědého uhlí, ale také v realitách a financích. Ocelářství jeho skupina vnímá jako klíčový obor pro svůj další růst.
Přijedou na bagrech svazáci v zelených košilích s rudými vázankami a za zpěvu o světlých zítřcích se začne bourat a vy se přestěhujete pod bezemisní most?
Naříkáte, že po roce 2035 nebudete mít čím jezdit, protože na elektroauto za 600 tisíc nemáte a nikdy mít nebudete? Svitla vám naděje, protože proti této absurditě se postavily mocné země Unie. Nicméně jak to dopadne, zatím nikdo netuší.
Abyste se zatím nenudili, přišli zelení komisaři s nápadem, že vás vedle aut zbaví i vašich bytů a domů. Do horkého vyjednávání jde nová směrnice o budovách a vytápění, která nařídí, že od roku 2028 bude možné stavět jen bezemisní, tedy odpovídajícím způsobem dražší, budovy.
A především, ty vaše staré baráčky budete muset masivně zateplit, vyměnit okna, dveře, střechy a samozřejmě i způsob vytápění. Nejprve do roku 2030 budete muset u své nemovitosti dosáhnout stupně E, což už dnes znamená budova „nehospodárná“, a po dalších třech letech bude muset být alespoň na stupni D – „nevyhovující“.
Že vám vaše bydlení, i když musíte brutálně šetřit drahou energií, stále vyhovuje? To přece nikoho nezajímá. Úplně stejně, jako nikoho nezajímá otázka, zda je vůbec možné to stihnout.
V Česku máme zhruba pět a půl milionu bytů. Novému předpisu nejspíš nebudou vyhovovat alespoň dvě třetiny z nich. Už dnes, pokud chcete rekonstruovat, máte velkou potíž sehnat firmu, která by měla čas a kapacitu odvést potřebnou práci. A to nemluvíme o odpovídající kvalitě. Materiál, i při probíhajícím zlomku požadovaných stavebních akcí, podražuje.
Světe, div se, jeho výroba je energeticky náročná a v EU producentů ubývá. Ceny jsou proto vysoké a se znásobením poptávky se také znásobí. Pro velkou část populace to bude zcela nedostupné. Co se stane potom? Přijedou na bagrech svazáci v zelených košilích s rudými vázankami a za zpěvu o světlých zítřcích se začne bourat a vy se přestěhujete pod bezemisní most?
Prý se nemáte bát. Budou na to dotace. Evropa si hezky společně půjčí a pomůže vám. Že se vám nechce nechat dětem na krku obří dluhy, které budou muset v té nerůstové společnosti budoucnosti krvavě splácet? Nebojte. Vstanou noví bruselští Paroubkové, kteří vědí, že unijní dluhy se neplatí. A když, tak s tím pomůžou Marťani.
Ne, to opravdu není legrace. To je vážně míněná politika schválená i naším premiérem Andrejem Babišem v prosinci 2019 a postupně naplňovaná legislativními akty, jejichž plán v balíčku Fit for 55 přišel v létě 2021 a byl vládou před volbami fakticky utajován. O tom, co se chystá, věděli jen ti, kteří se intenzivně zajímali.
Všechna tato legislativa prochází fakticky bez možnosti národních parlamentů ji zablokovat, tudíž bez demokratické kontroly. A dnes i bez vážného odporu současné vládní koalice. Čemuž je těžké se divit, když pirátští poslanci v europarlamentu tisknou hlasovací tlačítko „JA“ všemi deseti a topkaři se starosty přidají i palce od nohou, když je to nápad z Bruselu.
To si opravdu někdo myslí, že tudy vede cesta k jednotné Evropě?
