Český ministr Martin Kupka tvrdí, že Rusko už provedlo tisíce pokusů o narušení evropských železničních sítí ve snaze destabilizovat celou EU a narušit její logistické trasy. Útoky ruských hackerů se zaměřují zejména na zabezpečovací systémy, ataky přitom musely odrážet i České dráhy.

Kupka ale v rozhovoru pro Financial Times dodal, že se v případě Česka podařilo všechny klíčové systémy na železnici ubránit. Že počet pokusů ochromit železniční infrastrukturu v rámci EU stoupá od ruského vpádu na Ukrajinu, potvrdila loni v březnu i Agentura Evropské unie pro kybernetickou bezpečnost. Výslovně zmínila útoky na železnici v Lotyšsku, Litvě, Rumunsku a Estonsku.

Kupka dále uvedl, že česká vláda bude muset při přípravě výstavby vysokorychlostní železniční tratě, která má zkrátit propojení Berlína, Prahy a Vídně na čtyři hodiny, omezit účast zahraničních dopravců ve výběrových řízeních. „Není to něco jako zákaz, ale preferovali bychom evropské společnosti,“ vysvětlil. Především se jedná o budování citlivých součástí u zabezpečovacích systémů.

Ministr dopravy v Bruselu lobboval za vytvoření evropského společného rozpočtu na velké projekty dopravní infrastruktury zejména s ohledem na celkovou modernizaci evropské železniční sítě, po které je stále větší poptávka u zákazníků. V plánu je propojit prostřednictvím vysokorychlostních železničních koridorů střední Evropu také s Ukrajinou, Moldavskem a Balkánem.

Český Národní úřad pro kybernetickou a informační bezpečnost (NÚKIB) loni rovněž varoval před vzestupem útoků v dopravním sektoru. České dráhy podle listu Financial Times uvedly, že registrují zvýšený počet kybernetických útoků na svou digitální infrastrukturu a že neustále posilují svou kybernetickou bezpečnost.