Saúdskoarabský státní investiční fond (PIF) plánuje razantně omezit podíl svých mezinárodních investic a ukončit období multimiliardových globálních výdajů.
Saúdskoarabský státní investiční fond (PIF) plánuje razantně omezit podíl svých mezinárodních investic a ukončit období multimiliardových globálních výdajů.
Finanční krize v roce 2008 by byla ve srovnání s děním okolo Tchaj-wanu jen „slabým čajíčkem“, píše ekonom Kryštof Míšek.
Finanční krize v roce 2008 by byla ve srovnání s děním okolo Tchaj-wanu jen „slabým čajíčkem“, píše ekonom Kryštof Míšek.
Používané taktiky, jako je vkládání výbušnin a přepadávání dodavatelských řetězců, nejsou zcela nové. I tak to vyvolává obavy ohledně bezpečnosti osobních zařízení a možností jejich zneužití k budoucím útokům, píše expert na kyberbezpečnost Jan Bufka.
Používané taktiky, jako je vkládání výbušnin a přepadávání dodavatelských řetězců, nejsou zcela nové. I tak to vyvolává obavy ohledně bezpečnosti osobních zařízení a možností jejich zneužití k budoucím útokům, píše expert na kyberbezpečnost Jan Bufka.
Měl to být jeden z hlavních bodů úspor nové vlády. Nakonec se ale ze slev na jízdné pro seniory a studenty stal spíš jen další důkaz, jak obtížné je zbavit se populistických nesmyslů zavedených v minulosti. Respektive jak velkou odvahu takový řez do státních výdajů vyžaduje.
Především trojkoalice Spolu v čele s ODS 75procentní úlevu na cestování vlakem či autobusem kritizovala od samého začátku, tedy od podzimu 2018, kdy ji vláda Andreje Babiše zavedla. A pokaždé, když v posledních dvou letech horovala za snížení výdajů (a tedy i deficitu) státního rozpočtu, dávala právě tuto nesmyslnou položku za typický příklad, kde lze ušetřit. Můžeme tak úplně snadno ušetřit šest miliard, zněl hlavní argument.
Jedna věc je ale kritika z opozičních lavic a druhá věc je reálné vládnutí. Hned po nástupu do Strakovy akademie se začínala nesmiřitelná „antislevová“ rétorika nové vlády zmírňovat. Začalo se mluvit o potřebě citlivého sociálního přístupu, není prý možné slevy zrušit najednou, aby zásah do peněženek nebyl tak velký. Nakonec se nový ministr dopravy Martin Kupka odhodlal jen k zanedbatelnému snížení ze 75 na padesát procent, což státní kase nejspíš neušetří víc než jednu miliardu.
Přístupem chytré horákyně a snahou nikoho si moc nenazlobit ovšem vláda nakonec může dosáhnout pravého opaku. Příjemce slev rozzuřil už tento kompromisní škrt, naopak voliči stran nové koalice pochopitelně neskrývají zklamání z nesplněného slibu. Naštvaní budou nakonec nejspíš úplně všichni.
