V reakci na zpomalující poptávku po elektromobilech, nedostatek cenově dostupných modelů a obchodní napětí mezi Evropou a Čínou oznámila automobilka, že i po roce 2030 bude nadále nabízet hybridní modely.
V reakci na zpomalující poptávku po elektromobilech, nedostatek cenově dostupných modelů a obchodní napětí mezi Evropou a Čínou oznámila automobilka, že i po roce 2030 bude nadále nabízet hybridní modely.
Stále více mladých lidí považuje vlastnictví bydlení za méně důležité a preferuje jiné formy ubytování. Hypotéky a náklady spojené s vlastním bytem či domem je odrazují. „Takový závazek nám za to ani nestojí,“ uvedli v průzkumu.
Stále více mladých lidí považuje vlastnictví bydlení za méně důležité a preferuje jiné formy ubytování. Hypotéky a náklady spojené s vlastním bytem či domem je odrazují. „Takový závazek nám za to ani nestojí,“ uvedli v průzkumu.
Ruský soud zablokoval případný prodej Raiffeisen Bank International, ruské dceřiné firmy rakouské bankovní skupiny.
Ruský soud zablokoval případný prodej Raiffeisen Bank International, ruské dceřiné firmy rakouské bankovní skupiny.
Do konce roku může pozastavit činnost několik stovek kanceláří. Schyluje se k miliardovým potížím.
Jednatelka a majitelka brněnské cestovní kanceláře V-Tour Kateřina Vyškovská musela po 28 letech provozu své firmy napsat klientům nepříjemné sdělení. Její cestovní kancelář, která se specializovala mimo jiné na školní zájezdy, je od začátku srpna v insolvenci a na dovolenou už nikoho nevezme. Je jednou z prvních, které skolila covidová krize.
Výhled pro další měsíce dává tušit, že nebude zdaleka jediná. Dalších dvaaosmdesát kanceláří má pozastavenou činnost a lepší časy v cestovním byznysu nepřicházejí. Pro klienty, kteří mají peníze ve voucherech na dovolenou, to není dobrá zpráva.
Špatných zpráv je to na jeden obor až dost: ministerstvo pro místní rozvoj odhaduje, že místo zhruba 34 miliard korun, které měly tvořit tržby cestovních kanceláří, se trh dostane horko těžko na sedm až deset miliard. Takže celý obor se propadl o 27 miliard korun, což je obrovská rána. A není to všechno. Se začátkem září končí doba hájení a klienti už mohou za zájezdy po tomto datu chtít místo voucherů po cestovkách peníze. Navíc ministerstvo připravilo poněkud sporný návrh, který stanovuje, že cestovky nebudou muset přispívat od příštího roku do garančního fondu, z nějž se vyplácejí klienti zkrachovalých kanceláří.
Celý článek je dostupný předplatitelům týdeníku Hrot
