Představení vozu se konalo v rámci oslav 125. výročí značky Fiat v Turíně. Akce se zúčastnili nejvyšší představitelé Stellantisu včetně generálního ředitele Carlose Tavarese a italského ministra průmyslu Adolfa Ursa. Ten vyjádřil obavy z možného úpadku italského automobilového průmyslu. „Nesmíme se smířit s tím, že se (Itálie) stane automobilovým muzeem,“ prohlásil.

Nová Panda, která se bude vyrábět v Srbsku, rozšíří nabídku cenově dostupných elektromobilů skupiny Stellantis. Vedle elektrické verze bude k dispozici i hybridní varianta za cenu pod 500 tisíc korun.

Auto je součástí širšího plánu obnovy modelové řady Fiatu. Do roku 2027 mají přibýt další tři modely: pick-up, fastback a malé SUV. Všechny budou postaveny na nízkonákladové platformě Smart Car a nabídnou elektrické i hybridní pohony.

Dodávky elektrické Pandy by měly začít mezi říjnem a listopadem, hybridní verze bude následovat o několik měsíců později. Současný model Panda zůstane ve výrobě v italském závodě Pomigliano pravděpodobně až do roku 2029.

Michael Skřivan

Když Stellantis počátkem loňského prosince oznámil svůj plán vyrábět zmíněná auta právě v Srbsku, vyvolal tím protesty odborů v Itálii. Zaměstnanci i jejich zástupci se obávali ztráty pracovních míst v zemi, kde jsou fiaty doma.

Dosavadní verze vozu Fiat Panda se vyrábí nedaleko Neapole. Italský odborový svaz Fiom-Cgil koncem roku 2023 označil výrobu nového elektromobilu Fiat Panda v Srbsku za „nepřijatelné rozhodnutí“.

Skupina Stellantis vznikla začátkem roku 2021 spojením italsko-americké automobilky Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a francouzského konkurenta PSA. Fúze svedla dohromady značky francouzské skupiny Peugeot, Citroën, Opel a DS se značkami Fiat, Chrysler, Jeep, Dodge, Maserati, Alfa Romeo či Ram.

S využitím ČTK