Pokusy Číny o expanzi na evropský trh s auty byly dosud neúspěšné. Tentokrát na to jdou Číňané jinak: exportovat chtějí vyšší modely a hlavní důraz kladou na bezpečnost.
Pokusy Číny o expanzi na evropský trh s auty byly dosud neúspěšné. Tentokrát na to jdou Číňané jinak: exportovat chtějí vyšší modely a hlavní důraz kladou na bezpečnost.
Vláda sice podpořila výstavbu továrny na baterie do elektroaut v Líních u Plzně, ve hře ale jsou i další místa. Nakonec jich tedy může stát v Česku několik. Nebo také žádná
Vláda sice podpořila výstavbu továrny na baterie do elektroaut v Líních u Plzně, ve hře ale jsou i další místa. Nakonec jich tedy může stát v Česku několik. Nebo také žádná
Vláda sice podpořila výstavbu továrny na baterie do elektroaut v Líních u Plzně, ve hře ale nadále zůstávají další místa. Nakonec jich tedy může stát v Česku několik. Nebo žádná.
Vláda sice podpořila výstavbu továrny na baterie do elektroaut v Líních u Plzně, ve hře ale nadále zůstávají další místa. Nakonec jich tedy může stát v Česku několik. Nebo žádná.
Čeští řidiči sice projevují rostoucí zájem o alternativně poháněné vozy, elektromobily ale stále tvoří jen nepatrný zlomek prodaných nových aut
Čeští řidiči sice projevují rostoucí zájem o alternativně poháněné vozy, elektromobily ale stále tvoří jen nepatrný zlomek prodaných nových aut
Zapomeňte na výstřednosti Elona Muska. Jeho kolega z elektromobilní branže Trevor Milton je ještě daleko horší – a také mu hrozí dvacet let vězení. V kauze, která svou drzostí překonává i „legendární“ Enron.
Zapomeňte na výstřednosti Elona Muska. Jeho kolega z elektromobilní branže Trevor Milton je ještě daleko horší – a také mu hrozí dvacet let vězení. V kauze, která svou drzostí překonává i „legendární“ Enron.
Automobilky rýsují smělé plány na přechod k elektromobilitě. Kvůli hrozícímu nedostatku kovů do baterií se rozběhl závod o suroviny
Automobilky rýsují smělé plány na přechod k elektromobilitě. Kvůli hrozícímu nedostatku kovů do baterií se rozběhl závod o suroviny
