Města krátkých vzdáleností jsou utopie, moderní metropole potřebují dopravu. Proč se asi říká hlavním dopravním trasám „tepny“? Protože bez nich město umírá.
Města krátkých vzdáleností jsou utopie, moderní metropole potřebují dopravu. Proč se asi říká hlavním dopravním trasám „tepny“? Protože bez nich město umírá.
Politická scéna v Evropě i USA si začíná uvědomovat, že odpor obyvatel k elektromobilitě musí začít brát vážně
Politická scéna v Evropě i USA si začíná uvědomovat, že odpor obyvatel k elektromobilitě musí začít brát vážně
Minoritní akcionáři ČEZ se na stát kvůli windfall tax a dividendám možná zlobí oprávněně. A to ještě netuší, co si vládní strany budou chtít z firmy ještě vytáhnout v podobě dárků pro voliče
Minoritní akcionáři ČEZ se na stát kvůli windfall tax a dividendám možná zlobí oprávněně. A to ještě netuší, co si vládní strany budou chtít z firmy ještě vytáhnout v podobě dárků pro voliče
Kryptoměny opakují všechny chyby klasických financí a přidávají své vlastní úplně nové. Svědomí mají obtížené mnoha hříchy: ničí bohatství, plodí podvody a kašlou na obyčejné lidi.
Kryptoměny opakují všechny chyby klasických financí a přidávají své vlastní úplně nové. Svědomí mají obtížené mnoha hříchy: ničí bohatství, plodí podvody a kašlou na obyčejné lidi.
Pro Apple nemá vstup na přehuštěný trh s elektromobily smysl – nikdy by nedosáhl na 30procentní provozní marži, kterou má z prodeje iPhonů. Zato pro Xiaomi s provozní marží 4,65 procenta jde o lákavou příležitost.
Pro Apple nemá vstup na přehuštěný trh s elektromobily smysl – nikdy by nedosáhl na 30procentní provozní marži, kterou má z prodeje iPhonů. Zato pro Xiaomi s provozní marží 4,65 procenta jde o lákavou příležitost.
Města a obce nejsou babičky spořící pro vnoučata, peníze mají investovat, ne sušit na účtech. Místní samospráva potřebuje reformu.
Města a obce nejsou babičky spořící pro vnoučata, peníze mají investovat, ne sušit na účtech. Místní samospráva potřebuje reformu.
