V reakci na zpomalující poptávku po elektromobilech, nedostatek cenově dostupných modelů a obchodní napětí mezi Evropou a Čínou oznámila automobilka, že i po roce 2030 bude nadále nabízet hybridní modely.
V reakci na zpomalující poptávku po elektromobilech, nedostatek cenově dostupných modelů a obchodní napětí mezi Evropou a Čínou oznámila automobilka, že i po roce 2030 bude nadále nabízet hybridní modely.
Stále více mladých lidí považuje vlastnictví bydlení za méně důležité a preferuje jiné formy ubytování. Hypotéky a náklady spojené s vlastním bytem či domem je odrazují. „Takový závazek nám za to ani nestojí,“ uvedli v průzkumu.
Stále více mladých lidí považuje vlastnictví bydlení za méně důležité a preferuje jiné formy ubytování. Hypotéky a náklady spojené s vlastním bytem či domem je odrazují. „Takový závazek nám za to ani nestojí,“ uvedli v průzkumu.
Ruský soud zablokoval případný prodej Raiffeisen Bank International, ruské dceřiné firmy rakouské bankovní skupiny.
Ruský soud zablokoval případný prodej Raiffeisen Bank International, ruské dceřiné firmy rakouské bankovní skupiny.
Mimo pozornost médií se odehrála před valnou hromadou ČEZ malá vnitrokoaliční strkanice kolem volby členů dozorčí rady.
Piráti totiž neuspěli s nominací svého senátora Lukáše Wagenknechta a pak ani jeho kolegy obdobného ražení Janusze Konieczného, takže jim místo zůstalo prázdné. Nejmenší vládní partaj se ale těžko může divit.
Lukáš Wagenknecht už členem dozorčí rady ČEZ jednou byl. V době, kdy sloužil Andreji Babišovi jako náměstek na ministerstvu financí, byl do dozorčí rady zvolen s úkolem najít na management firmy jakoukoli kompromitující lumpárnu, protože tehdejší ministr financí byl posedlý myšlenkou, že z ČEZ tečou peníze politickým stranám. Wagenknecht se tehdy velmi snažil, ale nikdy nic nenašel. Pak ho nespokojený Babiš vyrazil a známý protikorupční aktivista zamířil k Pirátům.
Už v jejich triku a po zvolení senátorem vykonstruoval kauzu elektrárny Varna. O tu ČEZ fakticky přišel, když mu ji bulharské státní orgány znehodnotily rozhodnutím, že nedostane licenci na fungování jako kapacitní rezerva. Český energetický podnik ji tedy levně prodal nejlepší nabídce. Dostala se k bulharskému vládnímu prominentovi, který si patřičnou licenci hravě opatřil.
Wagenknecht to tehdy označil za korumpování vládních politiků, přestože ČEZ k ničemu takovému neměl absolutně žádný motiv. Naopak byl v kontinuálním sporu s bulharskou vládou, jejíž orgány cenovou regulací prakticky likvidovaly českou investici v zemi a kromě toho se opakovaně a marně pokoušely manažery ČEZ kriminalizovat.
Firma se proto rozhodla podat arbitrážní žalobu a tento spor, v němž může získat více než miliardu eur, trvá dodnes. Wagenknecht spolu s dalšími piráty svými žalobami na ČEZ u bulharských orgánů činných v trestním řízení vlastně Bulharům ve sporu velmi nahrával.
Je normální, aby si lidé, kteří se léta jako posedlí snaží poškodit nejcennější státní firmu, sedali nyní do její dozorčí rady?
