V reakci na zpomalující poptávku po elektromobilech, nedostatek cenově dostupných modelů a obchodní napětí mezi Evropou a Čínou oznámila automobilka, že i po roce 2030 bude nadále nabízet hybridní modely.
V reakci na zpomalující poptávku po elektromobilech, nedostatek cenově dostupných modelů a obchodní napětí mezi Evropou a Čínou oznámila automobilka, že i po roce 2030 bude nadále nabízet hybridní modely.
Stále více mladých lidí považuje vlastnictví bydlení za méně důležité a preferuje jiné formy ubytování. Hypotéky a náklady spojené s vlastním bytem či domem je odrazují. „Takový závazek nám za to ani nestojí,“ uvedli v průzkumu.
Stále více mladých lidí považuje vlastnictví bydlení za méně důležité a preferuje jiné formy ubytování. Hypotéky a náklady spojené s vlastním bytem či domem je odrazují. „Takový závazek nám za to ani nestojí,“ uvedli v průzkumu.
Ruský soud zablokoval případný prodej Raiffeisen Bank International, ruské dceřiné firmy rakouské bankovní skupiny.
Ruský soud zablokoval případný prodej Raiffeisen Bank International, ruské dceřiné firmy rakouské bankovní skupiny.
Čínská automobilka GAC Aion plánuje uvést na trh elektromobil s dojezdem jednoho tisíce kilometrů.
Nejčastěji kritizovaný parametr elektrických automobilů – příliš malá kapacita baterie, a tudíž krátký dojezd – bude zřejmě již brzy vyřešen.
Například čínská automobilka GAC Aion plánuje v brzké době uvést na trh elektromobil s dojezdem jednoho tisíce kilometrů. Nové baterie lze navíc dobíjet za velmi krátkou dobu: konkrétně u rychlonabíječek o výkonu 480 kilowattů se dostane z nuly na osmdesát procent za osm minut.
V inovacích ale nezahálejí ani západní automobilky. Například americká Tesla testuje nové baterie, díky kterým by její Model S zvládl na jedno nabití ujet dokonce 1200 kilometrů. Stejně výkonná mají být také elektroauta německé automobilky Mercedes.
