Česko nemůže závratně růst, když Německo ekonomicky neprospívá, říká známý ekonom Lukáš Kovanda v novém Hrotcastu. A jak je to se závislostí či nezávislostí na ruském plynu?
Česko nemůže závratně růst, když Německo ekonomicky neprospívá, říká známý ekonom Lukáš Kovanda v novém Hrotcastu. A jak je to se závislostí či nezávislostí na ruském plynu?
Švýcarský výrobce čokolády Lindt čelí v USA žalobě, která zpochybňuje jeho tvrzení o prémiové kvalitě a bezpečnosti výrobků. Spor vyvolaly výsledky studie, jež odhalila přítomnost těžkých kovů v některých hořkých čokoládách značky.
Švýcarský výrobce čokolády Lindt čelí v USA žalobě, která zpochybňuje jeho tvrzení o prémiové kvalitě a bezpečnosti výrobků. Spor vyvolaly výsledky studie, jež odhalila přítomnost těžkých kovů v některých hořkých čokoládách značky.
Český miliardář podniká hlavně v energetice a těžbě hnědého uhlí, ale také v realitách a financích. Ocelářství jeho skupina vnímá jako klíčový obor pro svůj další růst.
Český miliardář podniká hlavně v energetice a těžbě hnědého uhlí, ale také v realitách a financích. Ocelářství jeho skupina vnímá jako klíčový obor pro svůj další růst.
Vstup této formy placení na evropský trh následuje po úspěšném spuštění alternativního platebního systému ve Spojených státech před necelým rokem.
Italský výrobce luxusních sportovních automobilů Ferrari od konce tohoto měsíce umožní svým zákazníkům v Evropě platit kryptoměnami. Firma už loni spustila systém pro placení kryptoměnami ve Spojených státech a do konce roku hodlá systém rozšířit i do dalších zemí, kde jsou kryptoměny legální. Mezi země, kde jsou kryptoměny zakázané, patří například Čína, upozornila agentura Reuters.
„Společnost Ferrari ve středu uvedla, že od konce tohoto měsíce rozšíří svůj systém přijímání plateb v kryptoměnách za své luxusní sportovní vozy do své evropské sítě prodejců poté, co loni začala ve Spojených státech,“ napsala agentura.
Italská automobilka také do konce roku 2024 rozšíří systém na další dealery své mezinárodní sítě v zemích, kde jsou kryptoměny legálně akceptovány. „Vstup na evropský trh následuje po úspěšném spuštění tohoto alternativního platebního systému ve Spojených státech před necelým rokem s cílem pomoci prodejcům vyhovět měnícím se potřebám zákazníků,“ uvedla společnost Ferrari.
Automobilka na spuštění systému pro placení kryptoměnami v USA spolupracovala se společností BitPay, která patří mezi největší zpracovatele kryptoměnových plateb. V rámci systému umožnila zákazníkům platit kryptoměnami bitcoin, ether a USDC.
„V nejnovějším oznámení Ferrari zdůraznilo, že jeho nástroje pro krypto platby nevyžadují, aby dealeři spravovali kryptoměny přímo. Místo toho budou kryptoměny zákazníků, jako je bitcoin, automaticky okamžitě převedeny na fiat měny a odeslány přímo na bankovní účty,“ popisuje web Coin Telegraph.
Společnost Ferrari se na začátku roku 2016 oddělila od automobilky Fiat Chrysler. S akciemi Ferrari se nyní obchoduje na burzách v Miláně a New Yorku. Společnost Fiat Chrysler se začátkem roku 2021 spojila s francouzským konkurentem PSA, čímž vznikla automobilová skupina Stellantis.
