Česko nemůže závratně růst, když Německo ekonomicky neprospívá, říká známý ekonom Lukáš Kovanda v novém Hrotcastu. A jak je to se závislostí či nezávislostí na ruském plynu?
Česko nemůže závratně růst, když Německo ekonomicky neprospívá, říká známý ekonom Lukáš Kovanda v novém Hrotcastu. A jak je to se závislostí či nezávislostí na ruském plynu?
Švýcarský výrobce čokolády Lindt čelí v USA žalobě, která zpochybňuje jeho tvrzení o prémiové kvalitě a bezpečnosti výrobků. Spor vyvolaly výsledky studie, jež odhalila přítomnost těžkých kovů v některých hořkých čokoládách značky.
Švýcarský výrobce čokolády Lindt čelí v USA žalobě, která zpochybňuje jeho tvrzení o prémiové kvalitě a bezpečnosti výrobků. Spor vyvolaly výsledky studie, jež odhalila přítomnost těžkých kovů v některých hořkých čokoládách značky.
Český miliardář podniká hlavně v energetice a těžbě hnědého uhlí, ale také v realitách a financích. Ocelářství jeho skupina vnímá jako klíčový obor pro svůj další růst.
Český miliardář podniká hlavně v energetice a těžbě hnědého uhlí, ale také v realitách a financích. Ocelářství jeho skupina vnímá jako klíčový obor pro svůj další růst.
Texaská společnost Venus Aerospace aktuálně pracuje na vývoji přelomového hypersonického letounu s názvem Stargazer. Tento letoun by mohl znamenat zásadní průlom v dálkové letecké dopravě. Stargazer má dosahovat rychlosti až 7 400 kilometrů za hodinu, což by z něj učinilo nejrychlejší dopravní letadlo v historii.
Pro lepší představu: zatímco klasický let z New Yorku do Londýna trvá přibližně sedm hodin, Stargazer by měl zvládnout stejnou trasu za méně než 60 minut. To by bylo výrazně rychlejší než legendární nadzvukový Concorde, který by byl o více než 4 000 km/h pomalejší než letoun Stargazer.
Projekt společnosti Venus Aerospace už získal značnou finanční podporu, a to ve výši přibližně 764 milionů korun od investičních společností jako Prime Movers Lab a Draper Associates. Tato investice má posloužit k dokončení vývoje letounu i speciálního motoru s označením Venus Detonation Ramjet 2000 lb Thrust Engine (VDR2).
„Těšíme se, až poprvé vzlétneme a zdokonalíme koncept motoru, který dosud existoval převážně jen v učebnicích,“ uvedl Eric Briggs, provozní ředitel společnosti Valentra, která na projektu spolupracuje.
První praktické testy motoru VDR2 se očekávají v roce 2025, kdy bude využit v hypersonickém testovacím dronu. Přesný termín dokončení samotného letounu Stargazer zatím nebyl zveřejněn.
Venus Aerospace není jedinou společností, která se zaměřuje na vývoj vysokorychlostních letounů. NASA pracuje na projektu X-59 QueSST, který má zlepšit efektivitu a snížit hluk při nadzvukovém letu. Společnost Boom Supersonic vyvíjí letoun Overture, který by měl přepravovat pasažéry nadzvukovou rychlostí a být šetrnější k životnímu prostředí.
NASA a Boom Supersonic sice nebudou dosahovat tak vysokých rychlostí jako Stargazer, ale jejich vývoj stále představuje významný pokrok v oblasti letecké dopravy.
