Jiní západní zájemci podle něj do aukce nepůjdou, protože vnímají věc jako vysoce citlivou.
Jiní západní zájemci podle něj do aukce nepůjdou, protože vnímají věc jako vysoce citlivou.
Dražší přístroje, sofistikovanější vyšetření a zvyšující se personální náklady. To vše povede k dalšímu tlaku na zdravotní systém, který už ale dnes mele z posledního. Podle respektovaného neurochirurga Davida Netuky je nutné, aby už politici konečně dospěli k zásadnímu řešení. „A to co nejdříve,“ zdůrazňuje lékař.
Dražší přístroje, sofistikovanější vyšetření a zvyšující se personální náklady. To vše povede k dalšímu tlaku na zdravotní systém, který už ale dnes mele z posledního. Podle respektovaného neurochirurga Davida Netuky je nutné, aby už politici konečně dospěli k zásadnímu řešení. „A to co nejdříve,“ zdůrazňuje lékař.
Moskva trestá Washington za ekonomické sankce tím, že zakázala vývoz ruského obohaceného paliva do Spojených států. Americké jaderné elektrárny ale mají dostatečné zásoby, takže se to zatím na ceně paliva neprojevilo.
Moskva trestá Washington za ekonomické sankce tím, že zakázala vývoz ruského obohaceného paliva do Spojených států. Americké jaderné elektrárny ale mají dostatečné zásoby, takže se to zatím na ceně paliva neprojevilo.
V minulých týdnech Berlín a další německá města opakovaně zablokovali zemědělci. Dnes v Berlíně začíná dvoudenní protest nákladních dopravců proti zdražení mýta a emisních poplatků.
Němečtí nákladní dopravci dnes v Berlíně zahajují dvoudenní demonstraci proti zdražování mýta a zvyšování poplatku za emise oxidu uhličitého. Metropoli tak po pondělním protestu zemědělců čekají další velké silniční uzavírky.
Dopravci ohlásili jízdu několika kolon nákladních aut a kamionů, jejichž cílem bude Braniborská brána v centru Berlína.
„Máme dost této politiky. Mnozí z nás příští měsíce nepřečkají,“ uvedli dopravci. Požadují nejen opětovné snížení cen mýta a emisních poplatků, ale také to, aby finance vybrané ze silničních odvodů byly investovány do silniční infrastruktury, a ne do železnice.
Jízda nákladních vozidel nad 7,5 tuny podražila už loni v prosinci, kdy v rámci mýta začal platit emisní příplatek 200 eur (4945 korun) za tunu oxidu uhličitého. Emisní zátěž se vypočítává podle emisní třídy konkrétního vozidla. Od letošního července se navíc mýto rozšíří i na menší nákladní vozidla pod 7,5 tuny.
Spolková vláda kancléře Olafa Scholze si od zvýšení poplatků slibuje vybrat do roku 2027 dodatečných 30,5 miliardy eur (754 miliard korun).
