Společnost Embraer, která je korunním klenotem brazilského strojírenství, koketuje s myšlenkou uvést na trh velké komerční letadlo. Mohla by tak konkurovat Airbusu A320 a Boeingu 737 Max.
Společnost Embraer, která je korunním klenotem brazilského strojírenství, koketuje s myšlenkou uvést na trh velké komerční letadlo. Mohla by tak konkurovat Airbusu A320 a Boeingu 737 Max.
Evropský koncern Airbus, který působí v leteckém, vesmírném a zbrojním průmyslu, se chce ve větší míře zaměřit na vesmírné projekty, zejména na produkci satelitů pro vojenské i civilní využití.
Evropský koncern Airbus, který působí v leteckém, vesmírném a zbrojním průmyslu, se chce ve větší míře zaměřit na vesmírné projekty, zejména na produkci satelitů pro vojenské i civilní využití.
Nová objednávka německé vlády na dalších dvacítku strojů – už dříve si Německo objednalo 38 letadel – má pomoci nakopnout zbrojní produkci evropského leteckého průmyslu, zejména společnosti Airbus.
Nová objednávka německé vlády na dalších dvacítku strojů – už dříve si Německo objednalo 38 letadel – má pomoci nakopnout zbrojní produkci evropského leteckého průmyslu, zejména společnosti Airbus.
„Rusko bych povzbudil k útoku na státy NATO, které na společnou obranu nedávají dost peněz,“ řekl nedávno Trump. Měl by to být budíček pro Evropu a její zbrojní průmysl, aby byly samostatnější.
„Rusko bych povzbudil k útoku na státy NATO, které na společnou obranu nedávají dost peněz,“ řekl nedávno Trump. Měl by to být budíček pro Evropu a její zbrojní průmysl, aby byly samostatnější.
Evropské automobilky se rozhodly zasáhnout proti hrozbě, která se na trh s elektromobily valí z Číny a Tesly. Volkswagen, Renault a Stellantis uvažují o tom, že by se spojili a vytvořili „Airbus pro elektromobily.“ Díky tomu by mohli vyrábět levnější vozy a odvrátit existenční hrozbu. Dosavadní lídři evropského automobilového trhu také potvrdili, že „běžné podnikání“ je ztrátové.
Evropské automobilky se rozhodly zasáhnout proti hrozbě, která se na trh s elektromobily valí z Číny a Tesly. Volkswagen, Renault a Stellantis uvažují o tom, že by se spojili a vytvořili „Airbus pro elektromobily.“ Díky tomu by mohli vyrábět levnější vozy a odvrátit existenční hrozbu. Dosavadní lídři evropského automobilového trhu také potvrdili, že „běžné podnikání“ je ztrátové.
Letecký výrobce od roku 2018 nepřetržitě prodělává. Poslední ze série přešlapů jsou dveře, které upadly – ve výšce pěti kilometrů – jeho letounu 737 Max 9.
Letecký výrobce od roku 2018 nepřetržitě prodělává. Poslední ze série přešlapů jsou dveře, které upadly – ve výšce pěti kilometrů – jeho letounu 737 Max 9.
